P22FF: For lav temperatur ved innløpet til SCR-NOx-katalysatoren

Hva det betyr

Styreenheten registrerer at temperaturen ved innløpet til SCR-NOx-katalysatoren er lavere enn den kalibrerte grenseverdien. Dette kan forsinke eller begrense reduksjonen av NOx i SCR-systemet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperatursensoren ved SCR-katalysatorens innløp, eller et tilhørende temperatursignal, forteller utslippskontrollmodulen hvor varm eksosen er før den går inn i SCR-katalysatoren. Modulen setter denne koden når den rapporterte innløpstemperaturen er under den kalibrerte terskelen under overvåkede forhold. En defekt sensor eller krets kan rapportere for lav temperatur, mens reelt kjølig eksos også kan forsinke effektiv reduksjon av NOx.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil på temperatursensoren eller kretsen ved SCR-innløpet
2. Eksostemperaturen er faktisk for lav under overvåkede forhold

Symptomer

• Motorlampen lyser

Slik diagnostiserer du det

1. Hent ut freeze frame-data, og sammenlign den rapporterte temperaturen ved SCR-innløpet med motorbelastning, oppvarmingstilstand og andre eksostemperaturer.
2. Undersøk kontakten og ledningene til temperatursensoren ved SCR-innløpet for korrosjon, løse forbindelser eller varmeskader.
3. Se etter eksoslekkasjer eller driftsforhold som kan gjøre at innløpet til katalysatoren faktisk holder seg kjølig under kjøresyklusen som overvåkes.
4. Test temperatursensorkretsen, og sammenlign måleverdien med produsentens diagnosekrav.
5. Hvis sensoren og kretsen består kontrollen, undersøk motor- eller eksosforhold som kan hindre SCR-innløpet i å nå driftstemperatur.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller korrodert forbindelse til temperatursensoren.
• Reparer skadde sensorledninger.
• Skift ut temperatursensoren ved SCR-innløpet hvis den ikke består den spesifiserte testen.
• Reparer en eksoslekkasje eller en underliggende motorfeil som gir reelt lav eksostemperatur.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Koden gjør vanligvis ikke bilen umiddelbart trafikkfarlig, men SCR-utslippskontrollen kan være redusert, og bilen kan stryke på en utslippskontroll. Ikke overse relaterte utslippsvarsler, særlig hvis det vises en AdBlue/DEF-nedtelling.