Hva det betyr
Den elektriske verdien i reguleringskretsen til varmeelementet i NOx-sensoren på bank 1, sensor 2, er over det forventede området. Koden identifiserer ikke i seg selv årsaken.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Sensor 2 på bank 1 er NOx-sensoren etter motorens første sylinderbank. Varmeelementet bringer følerelementet opp til driftstemperatur. Kontrollmodulen overvåker varmeelementets styrekrets. Denne koden settes når kretsen har høyere spenning enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til batteripluss eller en kontaktfeil.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til B+
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorlampe eller NOx-varsellampe lyser
- Varsel om AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
- Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et skanneverktøy til å lagre fryserammedata og sjekke relaterte koder, siden feil i strømforsyning eller jord kan påvirke mer enn styrekretsen til varmeelementet.
- Når eksosanlegget er avkjølt, inspiser kontakten til sensor 2 på bank 1 og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, skadde pinner, klemskader eller kontakt med en strømførende ledning.
- Sjekk kontakten for løse eller tilbaketrukne terminaler og korrosjon som kan øke kontaktmotstanden.
- Bruk koblingsskjemaet til å teste styreledningen til varmeelementet for utilsiktet kontakt med batteripluss. Koble sensoren og modulen fra kretsen slik produsenten angir.
- Hvis ledningene består kontrollen, test varmeelementet og styrekretsen i henhold til produsentens diagnoseprosedyre før du skifter NOx-sensoren eller undersøker om det er feil på modulen.
Vanlige løsninger
- Reparer en klemt eller slitt styreledning til varmeelementet på sensor 2 på bank 1 hvis den er i kontakt med batteripluss.
- Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten, og sørg for at forbindelsen sitter godt.
- Skift ut en skadet kontakt eller en del av ledningsnettet.
- Skift ut NOx-sensoren på bank 1, sensor 2, hvis varmeelementet ikke består de angitte testene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis kjøretøyet går normalt, er en kort tur for å få utført feilsøking som regel forsvarlig, men ikke ignorer varselet eller bruk kjøretøyet over lengre tid. Utslippsfeilen kan utløse en AdBlue/DEF-advarsel eller en nedtelling til startforbud, og kjøretøyet kan stryke på en utslippskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.