P21FE: Drivstoffstyringssystem B for magert ved høy belastning (bank 2)

Hva det betyr

Drivstoffstyringssystem B på bank 2 har registrert en mager tilstand ved høy belastning. Feilkoden identifiserer driftsforholdet og drivstoffstyringssystemet; den fastslår ikke at det er feil på turboladeren eller ladeluftsystemet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffstyringssystem B overvåker blandingskorreksjonen for bank 2. Styreenheten vurderer tilbakemeldingene om blandingen i banken ved høyere motorbelastning og setter P21FE når de viser for lite drivstoff i forhold til luften som kommer inn. Koden alene identifiserer ikke en bestemt lekkasje eller defekt del.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lavt drivstofftrykk eller begrenset drivstofftilførsel
2. For liten drivstoffmengde fra dysen på bank 2
3. Luftlekkasje eller uemålt luft som påvirker bank 2
4. Defekt luft-drivstoff-forholdssensor eller oksygensensor

Symptomer

• Check engine-lampe lyser
• Ujevn tomgang, mulig motorstopp
• Treg respons eller tung kaldstart
• Effekttap under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og drivstoffkorreksjoner for å bekrefte at den magre tilstanden oppstod ved høyere belastning, og finn ut om korreksjonen hovedsakelig gjelder bank 2.
2. Kontroller innsugstilkoblinger, vakuumslanger og ledninger i nærheten av bank 2 for lekkasjer eller skader som kan føre til at umålt luft slipper inn eller gi feilaktige sensormålinger.
3. Sammenlign målingene fra blandingssensorene i bank 2 med bank 1 under en kontrollert økning av belastningen for å undersøke om den unormale responsen bare gjelder bank 2.
4. Mål drivstofftrykket under belastning og sammenlign med produsentens spesifikasjon. Undersøk om tilførselen er begrenset hvis trykket faller.
5. Test drivstofftilførselen fra dysene i bank 2 og kontroller signalet fra luft/drivstoff- eller oksygensensoren mot den faktiske blandingen før du skifter deler.

Vanlige løsninger

• Tett en bekreftet luftlekkasje som påvirker bank 2.
• Skift ut et tett drivstoffilter eller reparer en feil i drivstofftilførselen som gir lavt trykk under belastning.
• Rengjør eller skift ut en dyse i bank 2 som leverer for lite drivstoff.
• Reparer ledninger eller skift ut en blandingssensor i bank 2 hvis testing bekrefter et unøyaktig signal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, kjøring med tilhenger og lange turer, fordi motoren kan nøle eller miste effekt under belastning og eventuelt stoppe. Stans hvis motoren får misfire eller effekttapet gjør kjøringen utrygg.