P21FB: Drivstoffstyringssystem B for rikt på tomgang (bank 2)

Hva det betyr

Drivstoffstyringssystem B på bank 2 har registrert en rik tilstand på tomgang. Feilkoden identifiserer driftsforholdet og drivstoffstyringssystemet; den spesifiserer ikke en bestemt årsak.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffstyringssystem B justerer drivstofftilførselen til bank 2, motorbanken som bestemmes av motorens sylinderplassering. Styreenheten sammenligner tilbakemeldingene om blandingen i banken med målverdien mens motoren går på tomgang. Den lagrer P21FB når tilbakemeldingene viser for mye drivstoff under disse forholdene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekk eller fast åpen dyse på bank 2
2. For høyt drivstofftrykk
3. Defekt drivstofftrykkregulator
4. Defekt luft-drivstoff-forholdssensor eller oksygensensor
5. Purgeventil fast i åpen stilling

Symptomer

• Check engine-lampe lyser
• Økt drivstoffforbruk
• Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
• Lukt av uforbrent drivstoff, tilsmussede tennplugger

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og drivstoffkorreksjoner for å bekrefte at feilen oppstod på tomgang og er konsentrert til bank 2.
2. Kontroller innsugs- og eksosforbindelser, sensorledninger og dysekontakter i bank 2 for skader eller lekkasjer som kan gi feil tilbakemeldinger om blandingen.
3. Sammenlign målingene fra luft/drivstoff- eller oksygensensorene i bank 2 med bank 1 ved varm tomgang for å se om den rike indikasjonen bare gjelder én bank eller begge.
4. Kontroller drivstofftrykket og regulatoren mot produsentens spesifikasjon, blant annet om trykket holder seg for høyt på tomgang.
5. Test dysene i bank 2 for lekkasje eller unormal tilførsel, og kontroller om renseventilen slipper gjennom damp når den skal være lukket.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller dårlige forbindelser ved blandingssensorer eller dyser i bank 2.
• Skift ut en renseventil som lekker damp på tomgang.
• Reparer eller skift ut drivstofftrykkregulatoren eller en annen påvist feil i trykket.
• Rengjør eller skift ut en dyse i bank 2 som lekker eller står fast åpen.
• Skift ut en defekt luft/drivstoff- eller oksygensensor i bank 2 etter at det er bekreftet at signalet er unøyaktig.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon. En fet blanding kan sløse med drivstoffet og skade katalysatoren. Stans hvis motoren har kraftig misfire eller avgir mye svart røyk.