Hva det betyr
Drivstoffstyringssystem B på bank 2 har oppdaget en rik tilstand utenfor tomgang. Koden identifiserer driftsforholdet og drivstoffstyringssystemet; den spesifiserer ikke en bestemt innsprøytningstype eller årsak.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Drivstoffstyringssystem B justerer drivstofftilførselen til bank 2 ut fra tilbakemeldinger fra luft/drivstoff- og oksygensensorene. Koden settes når bank 2 registreres med for fet blanding mens motoren ikke går på tomgang. Det tyder på for mye drivstoff eller for lite målt luft i dette driftsområdet.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- For høyt drivstofftrykk
- Lekkende eller fastlåst åpen dyse
- Defekt luft/drivstoff-forholdssensor eller oksygensensor
- Feilaktig drivstofftrykkregulator
- Begrensning i luftinntaket
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Økt drivstofforbruk
- Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
- Lukt av uforbrent drivstoff, tilsmussede tennplugger
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og se gjennom drivstoffkorreksjonene og sensorverdiene for bank 2 under forholdene utenfor tomgang da feilen ble registrert.
- Kontroller innsugsluftbanen for blokkeringer som påvirker bank 2, og se etter lednings- eller sensorfeil som kan gi feil måling av luftmengde eller eksosblanding.
- Se etter tegn på lekkasje eller en innsprøytningsdyse som står fast åpen i bank 2, for eksempel våte tennplugger eller sterk drivstofflukt etter kjøring.
- Mål drivstofftrykket og kontroller trykkregulatoren i henhold til produsentens prosedyrer, siden for høyt trykk kan gjøre blandingen for fet.
- Hvis drivstofftilførselen er i orden, test responsen og ledningene til luft/drivstoff- eller oksygensensorene i bank 2 før du skifter ut deler.
Vanlige løsninger
- Fjern en blokkering i innsugssystemet som reduserer målt luftmengde.
- Reparer eller skift ut en dyse i bank 2 som er bekreftet å lekke eller stå fast åpen.
- Reparer feilen i drivstofftrykkreguleringen hvis trykket overstiger produsentens spesifikasjon.
- Reparer sensorledninger eller skift ut en sensor bare hvis testing bekrefter unøyaktige tilbakemeldinger.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen mest mulig og unngå høy belastning mens bank 2 går for fett. For mye drivstoff kan sote til tennpluggene og skade katalysatoren. Stans hvis det kommer mye røyk, motoren har misfire eller det lukter sterkt av drivstoff.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.