P21F6: Drivstoffstyringssystem B for magert utenfor tomgang (bank 2)

Hva det betyr

Drivstoffstyringssystem B på bank 2 har oppdaget en mager tilstand utenfor tomgang. Koden identifiserer driftsforholdet og drivstoffstyringssystemet; den spesifiserer ikke en bestemt innsprøytningstype eller årsak.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffstyringssystem B justerer drivstofftilførselen til bank 2 ved hjelp av tilbakemeldinger fra luft/drivstoff- og oksygensensorene. Koden settes når systemet registrerer en mager blanding i bank 2 mens motoren ikke går på tomgang. Det kan skyldes ekstra luft, begrenset drivstofftilførsel eller unøyaktige tilbakemeldinger i dette driftsområdet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Innsugs- eller vakuumlekkasje
2. Tilstoppet eller skitten drivstoffdyse
3. Lavt drivstofftrykk
4. Defekt luft/drivstoff-forholdssensor eller oksygensensor
5. Eksoslekkasje før sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang, mulig motorstans
• Nøling eller vanskelig kaldstart
• Effekttap under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se gjennom drivstoffkorreksjonene og sensorverdiene for bank 2 ved hastigheten og belastningen utenfor tomgang da koden oppstod.
2. Kontroller innsugsrør, vakuumtilkoblinger og eksosforbindelser foran sensoren i bank 2 for lekkasjer som kan påvirke blandingen eller tilbakemeldingene.
3. Sammenlign drivstoffkorreksjonene for bank 2 med bank 1 under en kontrollert test utenfor tomgang for å se om den magre verdien bare gjelder én bank.
4. Kontroller drivstofftrykk og tilførsel under testforholdene produsenten angir, for å utelukke at tilførselen blir for lav når behovet øker.
5. Hvis det ikke er lekkasjer eller problemer med tilførselen, test dysene i bank 2 for tilstopping og kontroller responsen og ledningene til luft/drivstoff- eller oksygensensorene.

Vanlige løsninger

• Reparer en innsugs- eller vakuumlekkasje som påvirker bank 2.
• Reparer en eksoslekkasje foran sensoren i bank 2 hvis den trekker inn luft.
• Rengjør eller skift ut en tett dyse i bank 2 hvis testing bekrefter dårlig drivstofftilførsel.
• Reparer lav drivstofftilførsel eller skift ut en defekt sensor først etter at det er bekreftet at den ikke består produsentens tester.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Korte, forsiktige turer kan være mulig hvis motoren går stabilt, men unngå kraftig akselerasjon og tung belastning. Vedvarende mager blanding kan føre til misfire eller for høy varme. Stans hvis motoren stopper, går svært ujevnt eller mister mye effekt.