P21F4: Drivstoffstyringssystem B for magert utenfor tomgang (bank 1)

Hva det betyr

Drivstoffstyringssystem B på bank 1 har oppdaget en mager tilstand utenfor tomgang. Koden identifiserer driftsforholdet og drivstoffstyringssystemet; den spesifiserer ikke en bestemt innsprøytningstype eller årsak.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffstyringssystem B justerer drivstofftilførselen til bank 1 ved hjelp av tilbakemeldinger fra motorens luft/drivstoff- og oksygensensorsystem. Koden settes når systemet registrerer en mager blanding i bank 1 mens motoren ikke går på tomgang. Det tyder på ubalanse i lufttilførsel, drivstofftilførsel eller tilbakemeldingssignaler i dette driftsområdet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Vakuumlekkasje
2. Tette portdysser
3. Lavt drivstofftrykk

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang, mulig motorstans
• Nøling eller vanskelig kaldstart
• Effekttap under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se gjennom drivstoffkorreksjonene for bank 1 og data fra luft/drivstoff- eller oksygensensorene ved hastigheten og belastningen da den magre tilstanden utenfor tomgang oppstod.
2. Kontroller innsugsrørene og vakuumslangene til bank 1 for lekkasjer som kan slippe inn umålt luft når gasspjeldet åpnes.
3. Kontroller drivstoffkorreksjonene på begge banker under en kontrollert test utenfor tomgang for å finne ut om problemet er begrenset til bank 1 eller påvirker hele motoren.
4. Mål drivstofftrykk og drivstofftilførsel under forholdene produsenten angir. Lav tilførsel kan føre til mager blanding når behovet øker.
5. Hvis luftlekkasjer og drivstofftilførsel er i orden, kontroller om dysene i bank 1 er tette, og kontroller sensorresponsen i henhold til produsentens diagnoseprosedyrer.

Vanlige løsninger

• Reparer en lekk vakuumslange eller innsugstilkobling som påvirker bank 1.
• Rengjør eller skift ut tette portinnsprøytningsdyser hvis testing bekrefter dårlig tilførsel.
• Reparer feilen i drivstofftilførselen hvis trykk eller tilførsel er lavere enn produsentens spesifikasjon.
• Reparer en eksoslekkasje eller skift ut en sensor bare hvis testing viser at den gir feilaktige tilbakemeldinger fra bank 1.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan kjøre forsiktig en kort strekning hvis motoren ikke stopper eller har betydelig effekttap, men unngå tung belastning. En mager blanding kan føre til overoppheting eller misfire. Stans hvis motoren går ujevnt eller mister mye effekt.