P21E3: Høyt signal i kretsen for dyse B på sylinder 4

Hva det betyr

Styreenheten har registrert et høyt elektrisk signal i kretsen for dyse B på sylinder 4. Dette angir en elektrisk tilstand i kretsen; koden fastslår ikke i seg selv dysens gjennomstrømning eller drivstoffbalansen mellom sylindrene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Dyse B er den andre dysekretsen styresystemet har identifisert for sylinder 4. Denne koden gjelder det elektriske signalet, ikke en bekreftet feil i drivstoffstrømmen. Styreenheten setter P21E3 når signalet er høyere enn forventet. Det kan skyldes kortslutning til spenning, en skadet kontakt eller elektrisk feil i dysen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til spenning i ledningsnettet
2. Skadet eller korrodert kontakt
3. Elektrisk feil i dysen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller om det finnes misfire på sylinder 4 eller relaterte dysekoder for å finne ut når det høye signalet ble registrert.
2. Kontroller kontakten til dyse B på sylinder 4 og ledningsnettet for synlige ledninger, korrosjon, løse terminaler eller kontakt med en strømførende krets.
3. Bruk kjøretøyets koblingsinformasjon til å finne kretsen og kontrollere om den er kortsluttet til spenning. Følg produsentens prosedyre for isolering.
4. Kontroller ledningsnettet for utilsiktet spenning, dårlig kontakt mellom terminalene og kontinuitet, med dysen frakoblet slik produsenten angir.
5. Test dyse B på sylinder 4 mot produsentens elektriske spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fest kontakten til dyse B på sylinder 4 ordentlig, og rengjør eller skift ut korroderte terminaler.
• Reparer ledninger med skadet isolasjon eller kortslutning til spenning i kretsen.
• Skift ut en kontakt eller terminal som er skadet eller ikke holder pinnen ordentlig på plass.
• Skift ut dyse B på sylinder 4 hvis den elektriske testen bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren har misfire eller mister effekt, reduser belastningen og få feilen reparert snarlig, fordi fortsatt misfire kan skade katalysatoren og øke utslippene. Stans kjøringen hvis varsellampen blinker eller motoren går svært ujevnt.