Hva det betyr
Signalet fra gass-/drivstoffsperre B ligger innenfor området, men består ikke plausibilitetskontrollen – det aktiveres eller frigis ikke som forventet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Kretsen for gass-/drivstoffsperre B fører et aktiverings- eller sperresignal som et system, for eksempel startsperren eller girkassestyringen, bruker for å tillate eller hindre motordrift. P218C settes når signalet B ligger innenfor det elektriske verdiområdet, men tilstanden eller tidspunktet ikke stemmer med det styremodulen forventer, for eksempel hvis signalet ikke aktiveres eller kobles ut når det blir beordret.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Uoverensstemmelse i sperrelogikk
- Sensorelementet er aldret utover kalibreringsvinduet
- Sensoren er løst montert – signaldemping
Symptomer
- Motorlampe (Check engine) lyser
- Motoren kan gå rundt uten å starte eller ikke starte
- Redusert gassrespons eller motoreffekt
- Sikkerhets- eller girkassevarsellampe kan tennes
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data, og skann relevante moduler etter relaterte koder for sperre, startsperre, girkasse eller gasspjeld for å finne ut når signal B ble usannsynlig.
- Sammenlign beordret og rapportert tilstand for sperresignal B i live data under et autorisert start- eller utkoblingsforsøk.
- Undersøk kontakter og ledninger i krets B for løse terminaler, korrosjon eller skader som kan føre til forsinkede eller uregelmessige signalendringer.
- Kontroller signalovergangen og kretsens integritet ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens feilsøkingsprosedyre.
- Hvis kretsen skifter som den skal, test sperrefunksjonen i systemet som sender signalet, og mottakermodulen for gass- eller drivstoffstyring for avvikende tilstand.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, korrodert eller skadet forbindelse i sperrekrets B.
- Reparer ledninger som fører til uregelmessige endringer i signal B.
- Utbedre en bekreftet feil i startsperre- eller girkassestyringen som gir feil sperretilstand.
- Reparer eller skift ut en defekt mottaker- eller sendermodul bare etter at tester av signalet og logikken har påvist den.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren av og til ikke starter eller kraftoverføringen er uforutsigbar, bør du unngå å stole på bilen før feilen er diagnostisert. Et sperresignal B med avvikende tilstand kan føre til at motoren ikke starter eller at gassresponsen blir redusert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.