P20F1: SCR NOx-forkatalysator – for høy temperatur (bank 2)

Hva det betyr

SCR NOx-forkatalysator overtemperatur (bank 2): Komponenten overopphetes, vanligvis på grunn av langvarig belastning eller gjennomslipp.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

SCR-forkatalysatoren er det oppstrøms NOx-behandlingstrinnet i eksosanlegget på bank 2. Styremodulen overvåker temperaturen i denne komponenten med avgastemperatursensorer eller en beregnet verdi. Koden settes når temperaturen i forkatalysatoren på bank 2 overskrider tillatt grense under overvåkingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. For høy eksostemperatur etter en regenerering oppstrøms
2. SCR-katalysatoren overopphetes ved vedvarende høy belastning
3. Defekt temperatursensor eller usannsynlig temperaturmåling

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og sanntidsmålinger ved forkatalysatoren på bank 2 for å fastslå driftsforholdene da den ble overopphetet.
2. Kontroller temperatursensoren, ledningene og kontakten til forkatalysatoren på bank 2 for varmeskader eller en løs eller korrodert tilkobling.
3. Sammenlign temperaturavlesningen med andre eksossensorer under drift for å finne en usannsynlig høy avlesning.
4. Se etter feil med DPF-regenerering, motortemperatur, dosering av reduksjonsmiddel og begrensninger i eksosanlegget som kan føre til for høy varme oppstrøms.
5. Kontroller forkatalysatoren og eksosanlegget på bank 2 for blokkering eller varmeskader, og kontroller doseringen av reduksjonsmiddel mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller en dårlig tilkobling ved temperatursensoren til forkatalysatoren på bank 2.
• Skift ut temperatursensoren hvis avlesningen er bekreftet unøyaktig.
• Utbedre unormal regenerering oppstrøms eller en annen årsak til for høy eksostemperatur.
• Reparer en blokkert eller lekk eksosdel på bank 2 eller en bekreftet doseringsfeil.
• Skift ut SCR-forkatalysatoren på bank 2 hvis testing bekrefter varmeskade.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå sleping eller langvarig høy motorbelastning til temperaturproblemet ved forkatalysatoren på bank 2 er diagnostisert. Fortsatt overoppheting kan skade komponenter i eksosetterbehandlingen. Stans hvis motoreffekten faller kraftig eller et alvorlig eksosvarsel vises.