P20EE: NOx-katalysatorens virkningsgrad under grenseverdien (bank 1)

Hva det betyr

SCR-katalysatoren på bank 1 reduserer ikke lenger NOx til nivået ECU-en forventer, selv med riktig dosering og kvalitet på reduktanten. Dette skyldes ofte at katalysatoren er forgiftet av svovel eller hydrokarboner, termisk aldring eller en lekkasje mellom NOx-sensorene før og etter katalysatoren.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

SCR-katalysatoren på bank 1 bruker tilsatt reduksjonsmiddel til å omdanne nitrogenoksider i eksosen til mindre skadelige gasser. Styremodulen sammenligner NOx-avlesninger før og etter katalysatoren for å anslå hvor effektivt den fungerer. Koden settes når omdanningseffektiviteten på bank 1 faller under den overvåkede grenseverdien.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. SCR-katalysatoren er gammel eller forgiftet
2. NOx-sensoren driver
3. Eksoslekkasje mellom NOx-sensorene før og etter katalysatoren

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll
• Mulig noe økt drivstofforbruk
• Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

1. Les fryserammedata og sanntidsmålinger fra NOx-sensorene oppstrøms og nedstrøms på bank 1 for å bekrefte forholdene da effektiviteten ble vurdert som lav.
2. Kontroller om det finnes relaterte koder for kvalitet på reduksjonsmiddel, dosering, eksostemperatur og NOx-sensorer før du konkluderer med at katalysatoren er defekt.
3. Kontroller eksosen mellom NOx-sensorene oppstrøms og nedstrøms på bank 1 for lekkasjer som kan forvrenge målingen av omdanning.
4. Kontroller begge NOx-sensorene på bank 1 samt kontaktene og ledningene deres. Sammenlign sanntidsdata for å se om de er plausible under stabile driftsforhold.
5. Kontroller kvaliteten på reduksjonsmiddelet og doseringen opp mot produsentens spesifikasjon, og vurder deretter katalysatorens omdanning før SCR-katalysatoren skiftes ut.

Vanlige løsninger

• Reparer en eksoslekkasje mellom NOx-sensorene på bank 1.
• Reparer skadde ledninger eller tilkoblinger til den berørte NOx-sensoren på bank 1.
• Skift ut en NOx-sensor som er bekreftet å drive eller rapportere usannsynlige avlesninger.
• Utbedre en feil med kvaliteten på eller doseringen av reduksjonsmiddel hvis testing avdekker en slik feil.
• Skift ut SCR-katalysatoren på bank 1 hvis den ikke består en effektivitetskontroll etter at feil med sensorer, lekkasjer og dosering er utelukket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis motoren går normalt, men bestill diagnostisering snart fordi utslippsytelsen er redusert og bilen kan stryke ved kontroll. Unngå tung belastning hvis det utvikles svovellukt eller motoreffekten reduseres.