P20ED: SCR NOx-forkatalysator overtemperatur bank 1

Hva det betyr

Styremodulen registrerer at SCR NOx-forkatalysatoren på bank 1 har overskredet tillatt temperaturgrense. Koden settes når den målte eller beregnede temperaturen i forkatalysatoren er over den kalibrerte grensen under overvåkingsforholdene.

Slik fungerer det

SCR-forkatalysatoren er det oppstrøms NOx-behandlingstrinnet i eksosetterbehandlingssystemet på bank 1. Styremodulen overvåker temperaturen med en avgastemperatursensor eller en beregnet verdi. Koden settes når temperaturen i forkatalysatoren på bank 1 forblir over den kalibrerte grensen under overvåkingen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt avgasstemperatursensor
2. For høy motor- eller eksostemperatur
3. Feil dosering av reduktant
4. Innsnevring i eksosanlegget
5. Skadet SCR-forkatalysator

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Redusert motoreffekt
• Varsel om eksos eller utslipp
• Høyt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og live temperaturavlesninger rundt forkatalysatoren på bank 1 for å fastslå når overtemperaturen oppstod.
2. Kontroller temperatursensoren og ledningene ved forkatalysatoren på bank 1 for varmeskader, dårlige tilkoblinger eller tegn på eksoslekkasje.
3. Sammenlign sensormålingen med andre eksostemperaturer under oppvarming og drift for å kontrollere om den viser en usannsynlig høy verdi.
4. Kontroller om det finnes feil i motoren, DPF-regenereringen, doseringen av reduksjonsmiddel eller eksosanlegget som kan begrense gjennomstrømningen og øke temperaturen før katalysatoren.
5. Kontroller forkatalysatoren på bank 1 og eksosdelene ved siden av for blokkering eller varmeskader, og kontroller tilførselen av reduksjonsmiddel opp mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller en dårlig forbindelse ved temperatursensoren til forkatalysatoren på bank 1.
• Skift ut temperatursensoren hvis avlesningen er bekreftet unøyaktig.
• Utbedre den oppstrøms feilen med motoren, regenereringen eller doseringen av reduksjonsmiddel som forårsaker for høy eksosvarme.
• Reparer en eksoslekkasje eller blokkering som påvirker forkatalysatoren på bank 1.
• Skift ut en bekreftet skadet SCR-forkatalysator på bank 1.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hold belastningen lav og unngå sleping til temperaturfeilen ved forkatalysatoren på bank 1 er diagnostisert, siden fortsatt overoppheting kan skade eksosetterbehandlingssystemet. Stans hvis motoreffekten faller kraftig eller et eksosvarsel viser en akutt feil.