P20AC: Krets for temperatursensor i reduksjonsmiddeldoseringsenheten

Hva det betyr

Det rapporteres om en generell elektrisk feil på temperatursensoren i DEF-doseringsenheten – sensoren beskytter enheten mot for høy temperatur og brukes til å kompensere for væskens viskositet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

En temperatursensor i DEF-doseringsenheten rapporterer temperaturen til styreenheten, som bruker avlesningen til å overvåke driftsforholdene og styre eller beskytte doseringen. P20AC viser til en generell elektrisk feil i sensorkretsen, uten å angi om signalet er for høyt, for lavt eller utenfor forventet område.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorelement defekt
2. Ledningsnettfeil

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Ta opp freeze frame-data og sjekk sanntidstemperaturen for doseringsenheten for å se om avlesningen mangler, er ustabil eller usannsynlig for kjøretøyets tilstand.
2. Kontroller sensorkontakten og det tilhørende ledningsnettet for løse terminaler, korrosjon, skadet isolasjon eller en dårlig tilkobling.
3. Sjekk sensorens ledningsgjennomgang og for kortslutninger som anvist av produsentens diagnoseprosedyre.
4. Sammenlign sensoravlesningen med en uavhengig temperaturkontroll under de samme forholdene, i henhold til produsentens prosedyre.
5. Test sensoren og styreenhetkretsen opp mot produsentens spesifikasjon for å identifisere om feilen ligger i sensoren, ledningsnettet eller enheten.

Vanlige løsninger

• Koble sensorpluggen godt til igjen og reparer eventuelle skadede kontaktterminaler.
• Reparer en åpen, kortsluttet eller skadet del av sensorledningsnettet.
• Skift ut doseringsenhetens temperatursensor hvis utgangen ikke består produsentens test.
• Reparer eller skift ut styreenheten bare hvis kretsen og sensoren testes til å være i orden og en feil på enheten er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre hvis kjøretøyet oppfører seg normalt, men unøyaktige temperaturdata for doseringsenheten kan påvirke DEF-dosering og utslipp, og en nedtelling for omstart kan dukke opp. Følg eventuell nedtelling på dashbordet og avtal diagnose snarlig.