Hva det betyr
Signalet fra temperatursensoren for drivstoffdamp i EVAP-systemet ligger over øvre grense for sannsynlig verdi — brudd i signalledningen, defekt sensor eller kortslutning til B+.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Temperatursensoren for drivstoffdamp i EVAP-systemet sender et temperatursignal til styremodulen. P2027 settes når signalspenningen er for høy, ofte fordi signalkretsen er brutt eller sensoren eller ledningene ikke lenger trekker signalet inn i forventet område.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i signalledningen
- Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Mulig drivstofflukt nær tanken eller i motorrommet
- Ikke bestått utslippskontroll
- Varsel om løst tanklokk kan vises
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og live data for sensoren for å bekrefte at signalet for drivstoffdamptemperatur er høyt eller står fast på en usannsynlig verdi.
- Kontroller sensorkontakten for en løs terminal eller en terminal som har glidd bakover, korrosjon, fuktighet eller en brukket ledning nær pluggen.
- Følg signalkretsen og se etter en brutt leder eller skade som kan koble den til batterispenning.
- Kontroller signalkontinuitet, kortslutning til strøm og sensorens strømforsyning og jord ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjoner.
- Hvis ledningene består kontrollene, test EVAP-sensoren for drivstoffdamptemperatur etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Sett en terminal som har glidd bakover, på plass igjen, og fest sensorkontakten.
- Reparer en brutt signalledning eller en skadet kontakt.
- Reparer ledninger som er kortsluttet til en strømforsyning.
- Skift sensoren hvis utgangen fortsatt er for høy med riktige ledninger og forbindelser.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan som regel kjøres videre, men EVAP-overvåkingen kan være deaktivert, og bilen kan ikke bestå utslippskontrollen. Hvis du kjenner drivstofflukt, må du unngå tennkilder og få kontrollert mulig lekkasje raskt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.