P0C8B: Høyt signal i kretsen til temperatursensor I for hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

Temperatursensor I i høyspentbatteriet melder om et høyt signal i kretsen. Temperaturovervåkingen av cellegruppen på denne kanalen er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor I i høyspenningsbatteriet overvåker temperaturen i den tilordnede cellegruppen for batteristyringssystemet. P0C8B settes når signalet i kretsen til sensor I er unormalt høyt, noe som kan tyde på kortslutning av signalet til batterispenning, en åpen sensor eller dårlig kontakt i kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Åpen krets i sensor
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Advarselslampe for elbil-/hybridsystem lyser
• Redusert motoreffekt eller nødmodus
• Lading kan mislykkes eller bli tregere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy som støtter hybridsystemer til å lagre freeze frame-data og sammenligne rapportert temperatur fra sensor I med nærliggende batterisensorer for å finne en fastlåst eller usannsynlig høy avlesning.
2. Kontroller kontakten og ledningene til sensor I for løse eller korroderte kontaktpinner, skadet isolasjon og kontakt mellom signalledningen og en spenningsførende ledning.
3. Når høyspenningssystemet er gjort sikkert i henhold til produsentens prosedyre, kontroller kontinuiteten i kretsen til sensor I og tilstanden til kontakten.
4. Test signalkretsen til sensor I for kortslutning til batterispenning ved hjelp av produsentens koblingsskjema og prosedyre.
5. Hvis det ikke er funnet kortslutning i ledningene, test sensor I for et åpent element eller en åpen krets i henhold til produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller fest en korrodert kontaktforbindelse til sensor I.
• Reparer signalledningen til sensor I hvis den er kortsluttet til en strømførende ledning eller på annen måte skadet.
• Skift ut sensor I hvis den ikke består den spesifiserte testen for åpen krets eller sensortesten.
• Slett feilen og kontroller at sensor I rapporterer en plausibel temperatur.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå lading og hard kjøring mens hybridvarselet eller redusert effekt er aktivert, siden batteristyringen kan begrense driften når sensor I ikke gir en pålitelig temperaturavlesning. Stans hvis et batteritemperaturvarsel vises eller effekten faller betydelig.