P0BD9: Krets for temperaturføler «D» i drivmotorens inverter høy

Hva det betyr

ECM registrerer et høyt nivå i kretsen for temperaturføler D i drivmotorens inverter. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Inverter temperaturføler D rapporterer temperaturen på sitt overvåkede punkt i drivmotorens inverter til ECM. P0BD9 settes når kretsspenningen for D-signalet stiger over sitt akseptable område, vanligvis fra en signalkortslutning til batterispenning eller en åpen følerkrets; ECM kan da ikke stole på den avlesningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for elbil-/hybridsystemet lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller stans av bilen

Slik diagnostiserer du det

1. Les av fryserammedata og data fra hybridstyringen for å se når verdien fra sensor D ble høy, og om andre temperaturverdier fra inverteren fortsatt er rimelige.
2. Når kjøretøyet er slått av i henhold til produsentens prosedyre, kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor D for brudd, korrosjon eller skadet isolasjon som kan komme i kontakt med en strømførende ledning.
3. Test signalledningen til D for kortslutning til B+, og kontroller kontinuiteten og kontaktforbindelsene etter produsentens prosedyre.
4. Sammenlign sanntidsverdien fra sensor D med andre temperaturverdier fra inverteren når driftsforholdene endres. En fastlåst ekstremverdi kan tyde på brudd eller kortslutning, ikke en reell temperaturendring.
5. Hvis ledningsnettet består kontrollen, test sensor D mot produsentens spesifikasjon før du undersøker styreenheten.

Vanlige løsninger

• Sett føler D-koblingen på plass igjen og rengjør eller reparer korroderte terminaler.
• Reparer et brudd i føler D-signalet eller koblingskretsen.
• Reparer isolasjonsskade som gjør at signalkabelen kommer i kontakt med B+.
• Skift ut sensor D hvis den ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Fortsett bare kjøringen så langt det trengs for å nå et trygt sted hvis kjøretøyet fremdeles reagerer normalt; redusert motoreffekt eller avstengning kan forekomme uten pålitelig data om invertertemperatur. Unngå store belastninger og stans på en trygg måte hvis en hybridadvarsel eller nødmodus vises.