P0BC5: Krets for hybridbatteriets temperatursensor «E» høy

Hva det betyr

Kretssignalet for hybridbatteriets temperatursensor E er høyere enn forventet. Koden identifiserer ikke i seg selv den defekte komponenten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Hybridbatteriets temperatursensor E måler temperaturen på sitt tildelte punkt i høyspenningsbatteripakken og sender et signal til kontrollmodulen. P0BC5 settes når dette signalet er høyere enn forventet, noe som kan skyldes at en signalledning er kortsluttet til batterispenning, en åpen sensor eller dårlig kontakt i kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for elbil-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og sammenlign sanntidstemperaturen fra sensor E med de andre temperaturverdiene i batteripakken. En vedvarende urimelig høy verdi peker mot en feil i denne kretsen.
2. Med kjøretøyet strømløst som anvist i serviceinformasjonen, inspiser sensor E-kontakten og ledningsnettet for korrosjon, løse stifter eller skade som kan eksponere signalledningen for batterispenning.
3. Kontroller at sensor E-kontakten sitter helt på plass og at terminalene er rene og sikre, siden dårlig kontakt kan forstyrre signalet.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste signalledningen for kortslutning til B+ og kontrollere kontinuiteten i kretsen.
5. Hvis ledningsnett og kontakt er i orden, test sensor E mot produsentens spesifikasjon for å avdekke et åpent eller defekt element.

Vanlige løsninger

• Rengjør og sett korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor E ordentlig på plass.
• Reparer signalledningen hvis den er kortsluttet til B+, eller reparer den skadde delen av ledningsnettet.
• Skift ut sensor E hvis den har brudd eller ikke består den spesifiserte testen.
• Slett koden og bekreft at sensor E-avlesningen er plausibel sammen med de andre pakksensorene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå hard akselerasjon eller lading til feilen er diagnostisert, spesielt hvis effekten er redusert eller en hybridadvarsel vises. En falsk temperaturavlesning kan føre til beskyttelsesgrenser eller forstyrre lading og elektrisk rekkevidde.