P0BC7: Kjøleviften for hybridbatteripakken – målekrets med brudd

Hva det betyr

Målekretsen for kjølevifte 1 til HV-batteripakken melder om brudd. Tilbakemeldingen om viftehastighet er upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjøleviften i hybridbatteriet flytter luft gjennom høyspenningsbatteripakken. En signalkrets melder viftehastigheten til styreenheten. P0BC7 settes når signalkretsen for vifte 1 har brudd eller ikke gir pålitelig tilbakemelding. Mulige årsaker er brudd i signalledningen, en defekt turtallssensor i viften eller en kontaktpinne som har glidd bakover i kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i måleledningen
2. Feil på viftens turtallssensor
3. Kontaktstift skjøvet bakover ut av kontakthuset

Symptomer

• Varsellampen for elbil-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller, om mulig, viftekommandoen og tilbakemeldingen om viftehastighet i sanntidsdata. Se om styreenheten ber vifte 1 gå, men ikke mottar et pålitelig hastighetssignal.
2. Når kjøretøyet er slått av i henhold til serviceinformasjonen, kontroller kontakten til vifte 1 for en kontaktpinne som har glidd bakover, mangelfull innfesting, korrosjon eller skader på ledningsnettet.
3. Bruk produsentens koblingsskjema til å finne riktig krets, og kontroller den tilgjengelige signalledningen og terminalene til vifte 1 for brudd.
4. Hvis signalledningen og forbindelsene er intakte, test turtallssignalet fra vifte 1 og den tilhørende kretsen etter produsentens prosedyre.
5. Etter reparasjoner, bekreft at turtallstilbakemeldingen for vifte 1 reagerer når den aktiveres, og kontroller at feilen ikke kommer tilbake.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til vifte 1 ordentlig på plass, og plasser eventuelle kontaktpinner som har glidd bakover, riktig.
• Reparer signalledningen til vifte 1 hvis den har brudd eller er skadet.
• Skift ut vifteenheten hvis turtallssensoren ikke består den spesifiserte testen.
• Slett koden og kontroller at hastighetssignalet fra vifte 1 følger viftekommandoen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå hard kjøring og lading, som øker temperaturen i batteriet, og stans hvis kjøretøyet begrenser effekten eller viser en hasteadvarsel for hybridsystemet. Uten pålitelig tilbakemelding om viftehastigheten kan systemet begrense driften, og batteriet får kanskje ikke tilstrekkelig kjøling.