P08DC: Girskiftventil K, styrekrets høy

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til girskiftventil K er høyere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnissing, vanninntrenging ved kontakttetninger eller en kontaktstift som har trukket seg tilbake. En bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

TCM styrer girskiftsolenoid K via en elektrisk ledning som aktiverer ventilen når det trengs en bestemt hydraulisk bane. Denne koden settes når spenningen i styreledningen overstiger forventet område. Det kan skyldes kortslutning til batterispenning, brudd i spolen eller en dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Åpen solenoidspole
3. Korrosjon på kontaktstiftene, som gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampen eller varsellampen for girkassen lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-dataene, og noter om TCM kommanderte solenoid K på eller av da feilen med høy spenning oppsto.
2. Kontroller tilgjengelige målinger av kretsen til solenoid K, og se om spenningen holder seg høy til tross for endringer i TCM-kommandoen.
3. Kontroller ledningsnettet til solenoid K for kontakt med en strømførende ledning, og undersøk kontakten for korrosjon, væske eller løse pinner.
4. Test spolen til solenoid K for brudd og styreledningen for kortslutning til batterispenning, etter produsentens prosedyre.
5. Hvis spolen og ledningene består kontrollen, kontroller kontakten og TCM-utgangskretsen mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer en styreledning til solenoid K som er kortsluttet til batterispenning.
• Sørg for sikker og ren kontakt i kontakten til solenoid K.
• Skift ut solenoid K hvis spolen er brutt.
• Reparer TCM-utgangskretsen hvis testingen bekrefter at den forårsaker den høye styrespenningen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis girkassen slurer, rister eller girer hardt. En uventet girtilstand kan øke slitasjen eller føre til nødmodus. Hvis girskiftene fortsatt fungerer normalt, begrens kjøringen og få kontrollert kretsfeilen med høy spenning snart.