P08DD: Girskiftventil K, styrekrets/brudd

Hva det betyr

Girkassens styreenhet overvåker styrekretsen for girskiftventil K. Den setter denne feilkoden når den oppdager et brudd i styrekretsen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girskiftsolenoid K styres via en krets mellom TCM og girkassens ventilhus. TCM setter denne koden når den registrerer brudd i kretsen. Det kan hindre TCM i å styre solenoid K som tiltenkt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i styreledningen
2. Åpen solenoidspole
3. Kontaktstift som har trukket seg ut av kontakthuset

Symptomer

• Motorlampen eller varsellampen for girkassen lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting ved girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scan tool til å hente ut freeze frame-dataene, og noter kommandert tilstand for solenoid K da feilen med brudd i kretsen oppsto.
2. Kontroller kontakten til solenoid K for en pinne som er skjøvet tilbake, løs lås, korrosjon eller væskeforurensning.
3. Følg styreledningen til solenoid K langs den tilgjengelige delen av ledningsnettet, og se etter brudd, gnag eller tidligere reparasjoner.
4. Test kretskontinuiteten og spolen til solenoid K mot produsentens spesifikasjoner for å finne bruddet.
5. Hvis spolen og ledningene er intakte, kontroller kontakten til TCM og utgangsbanen for brudd.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til solenoid K på plass igjen, og fest eventuelle pinner som har løsnet.
• Reparer et brudd i styreledningen til solenoid K.
• Skift ut solenoid K hvis spolen er brutt.
• Reparer en brutt tilkobling ved TCM-kontakten eller i utgangskretsen hvis testing finner et brudd der.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En manglende krets til solenoid K kan føre til feil girskift eller nødmodus. Unngå derfor lange turer eller kjøring i høy hastighet hvis girkassen ikke girer som den skal. Stans og bestill reparasjon hvis symptomene er alvorlige eller girkassen slurer.