P0875: Krets for girkasseoljetrykksensor/-bryter D

Hva det betyr

Elektrisk feil i kretsen til girkasseoljetrykksensor D. Sensor D overvåker en ekstra hydraulisk krets i girkasser med flere clutcher.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Girkasseoljetrykksensor/-bryter D overvåker hydraulisk trykk i en D-kanal som brukes av girkassestyringen når dette finnes. P0875 angir en elektrisk feil i kretsen til D-sensoren, slik at styreenheten ikke kan stole på signalet fra denne kanalen for girskiftstyringen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensoren har sviktet
2. Feil i ledningsnettet

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller om koden er aktiv. Gå deretter gjennom tilgjengelige live data fra sensor D for å se etter manglende eller usannsynlige signaler.
2. Finn sensor D ved hjelp av kjøretøyspesifikk serviceinformasjon, og kontroller kontakten og ledningsnettet for skader, løs forbindelse, korrosjon eller forurensning.
3. Kontroller at kontakten til D-sensoren sitter helt på plass og at terminalene ikke har synlige skader eller dårlig kontakt.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste strøm- eller referanseforsyningen, jordingen, signalet og kontinuiteten i D-kretsen mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretsen fungerer som den skal, test trykksensor/bryter D og skift den bare ut hvis utgangssignalet ikke består de angitte kontrollene.

Vanlige løsninger

• Fest kontakten til sensor D, og rengjør eller reparer dårlig kontakt mellom terminalene.
• Reparer skadede ledninger eller en defekt forbindelse i D-kretsen.
• Skift ut trykksensor/bryter D hvis den ikke består testen med en krets som ellers er i orden.
• Slett koden og bekreft at data fra D-kanalen er tilgjengelige og stabile etter reparasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis girkassen skifter normalt, kjør forsiktig og bare når det er nødvendig for å komme til et sted der den kan undersøkes. Unngå tauing og kraftig akselerasjon. Hvis girskiftene blir harde, forsinket eller glidende, stans kjøringen, siden feilen i D-kanalen kan forstyrre girskiftstyringen og fortsatt sluring kan forårsake skade.