P0877: Lavt signal i kretsen til girkasseoljetrykksensor/-bryter D

Hva det betyr

Girkasseoljetrykksensor/-bryter D melder om et lavt signal i kretsen. Tilbakemeldingen om hydraulisk trykk for girskiftstyringen er upålitelig på denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Girkasseoljetrykksensor/-bryter D sender styreenheten et elektrisk signal som brukes til å overvåke hydraulisk trykk for girskiftstyring. P0877 settes når signalet i D-kretsen er lavere enn forventet. Dette kan skje hvis signalledningen er jordet, sensoren er internt kortsluttet eller kontakten er dårlig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signaltråd kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom live data fra sensor D for å bekrefte det lave signalet. Noter ved hvilket gir eller under hvilke forhold det oppstår.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor D for korrosjon, skadet isolasjon eller ledninger som er klemt mot girkassen eller chassiset.
3. Kontroller kontaktpinnene i D-kretsen for korrosjon eller dårlig kontakt, og sørg for at pluggen sitter helt på plass.
4. Bruk kjøretøyets koblingsinformasjon til å teste signalledningen til D for kortslutning til jord, og kontroller referanse- og jordkretsene mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene og forbindelsene består kontrollen, test trykksensor/bryter D under de angitte forholdene for å finne ut om den er internt kortsluttet.

Vanlige løsninger

• Rengjør korroderte terminaler og fest kontakten til sensor D.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller skadede ledninger i D-kretsen.
• Skift ut trykksensor/bryter D hvis den er internt kortsluttet og kretsen er i orden.
• Reparer dårlig kontakt mellom terminalene som trekker ned signalet i D-kretsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå tauing eller kraftig akselerasjon, særlig hvis girskiftene er harde eller glidende eller girkassen er i nødmodus. Et lavt signal i D-kretsen kan forstyrre girskiftstyringen, og fortsatt sluring kan skade girkassen.