P0653: Høyt nivå i referansespenningskrets B for sensorer

Hva det betyr

Samme som P0651, men med referansespenningskretsen kortsluttet til forsyningsspenning eller en spenning over konstruksjonsspenningen. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje gjennom isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetninger eller kontaktpinner som har trukket seg tilbake. En risteprøve av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte feilstedet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivlinjens styreenhet leverer krets B som en delt referansespenningsskinne for sensorer. P0653 settes når styreenheten oppdager at spenningen i denne skinnen er høyere enn forventet. Dette kan skyldes at ledningene er kortsluttet til en strømforsyning med høyere spenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Referansespenningskretsen er kortsluttet til forsyningsspenning
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Mulig nødmodus eller startnekt
• Flere følgefeil i ulike moduler
• Tilbakestilling eller ny innlæring kan være nødvendig etter reparasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og skann etter relaterte sensor- eller styreenhetskoder for å finne ut hvilke systemer på referansekrets B som rapporterte feil samtidig.
2. Følg med på spenningen i krets B og målingene fra berørte sensorer med et diagnoseverktøy for å bekrefte om den høye spenningen er til stede nå eller oppsto periodisk.
3. Kontroller ledninger og kontakter i krets B for klemt isolasjon, fuktighet, korrosjon, løse tetninger eller tilbaketrukne pinner som kan forbinde kretsen med en forsyningsledning.
4. Beveg tilgjengelige deler av ledningsnettet mens du følger med på live data for å se etter endringer i spenningen i krets B eller målingene fra de berørte sensorene.
5. Bruk koblingsskjemaet til å isolere grenene i krets B. Test deretter de berørte ledningene for kortslutning til strømforsyning, og kontroller kontinuiteten i kontaktene mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger der krets B er kortsluttet til en strømledning.
• Skift skadde eller klemte deler av ledningsnettet.
• Rengjør eller reparer korroderte kontakter, og sett tilbaketrukne pinner på plass.
• Skift en sensor bare hvis testing bekrefter at den får spenningen i skinnen til å stige.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Feilaktige sensormålinger fra krets B kan føre til dårlig motorgange, redusert effekt eller at motoren ikke starter. Begrens kjøringen hvis bilen oppfører seg unormalt, og få kortslutningen til strømforsyningen reparert raskt, siden flere systemer kan være berørt.