P063A: Spenningsfølerkrets A for generatoren

Hva det betyr

Det er registrert en generell kretsfeil på dynamoens spenningsfølerledning A – ledningen regulatoren bruker til å måle spenningen på batterisiden og stille inn ladeeffekten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Generatorens spenningsfølerkrets A gjør det mulig for ladereregulatoren eller styreenheten å overvåke spenningen på batterisiden, slik at ladeeffekten kan reguleres. P063A settes når styreenheten oppdager en generell feil i denne følerkretsen, for eksempel et brudd eller en annen ugyldig tilstand. Koden bekrefter ikke i seg selv at utgangsspenningen fra dynamoen er for lav eller høy.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i følerledningen
2. Ubalanse mellom batteripakkens celler nær servicegrensen
3. Jordpunkt med forhøyet motstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Mulig nødmodus eller startnekt
• Flere følgefeil i ulike moduler
• Tilbakestilling eller ny innlæring kan være nødvendig etter reparasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann verdier fra ladesystemet samt relaterte batteri- eller generatorkoder før du sletter feilen.
2. Kontroller ledningen og kontaktene i generatorens spenningsfølerkrets A for brudd, løs kontakt, korrosjon eller skader, og kontroller tilhørende jordpunkter.
3. Kontroller batteriets tilstand og tilkoblingene i ladesystemet. Sammenlign deretter spenningen på batterisiden med følerverdien fra diagnoseverktøyet under de samme driftsforholdene.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste krets A for kontinuitet og uønskede brudd eller kortslutninger, inkludert spenningsfall over mistenkelige tilkoblinger.
5. Hvis ledninger og jordforbindelser er i orden, test regulatoren og følerinngangen etter produsentens prosedyrer.

Vanlige løsninger

• Fest eller rengjør en løs eller korrodert tilkobling i generatorens spenningsfølerkrets A.
• Reparer en brutt eller skadet del av følerledningen.
• Utbedre en dårlig jordforbindelse eller tilkobling med høy motstand i ladesystemet.
• Reparer eller skift generatorregulatoren eller generatoren hvis testing bekrefter en intern feil i følerinngangen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis ladelampen lyser, kan batteriet gradvis lades ut, og bilen kan stoppe eller ikke starte igjen. Unngå unødvendige turer og slå av elektrisk utstyr du ikke trenger. Få ladesystemet kontrollert raskt, særlig før du kjører langt.