P0355: Primær-/sekundærkrets for tennspole E

Hva det betyr

Det er registrert en elektrisk feil i både primær- og sekundærkretsen for tennspole E. ECU kan ikke styre spolen korrekt, slik at sylinderen som betjenes av spole E feiltenner eller ikke tenner i det hele tatt. Årsakene kan være en åpen eller kortsluttet primærstyreledning, en intern feil i spoleviklingen, en defekt tenningsdriver eller skade på ledningsnett eller kontakt ved spolen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Primærkretsen i spole E fører svitsjet strøm som gjør at spolen kan lage høyspenningen som trengs for å gi gnist til den tilordnede sylinderen. Styreenheten overvåker responsen i primær- og sekundærkretsen og setter P0355 når den registrerer en elektrisk feil i kretsen til spole E. Feilen kan hindre sylinderen i å tenne.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt tennspole
2. Feil på ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Feiltenning eller ujevn gange
• Effekttap eller nøling
• Treg start

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller antallet feiltenninger med et diagnoseapparat for å finne ut om feilen i spole E opptrer samtidig med feiltenning i en berørt sylinder.
2. Kontroller spole E og kontakten for korrosjon, løse eller innskjøvne pinner, varmeskader eller skadet isolasjon.
3. Kontroller strøm- og styreledningene til spole E for brudd eller kortslutninger til jord eller strøm ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
4. Test viklingene i spole E og, der det er aktuelt, sekundærkretsen etter produsentens prosedyre.
5. Hvis spolen og ledningene består testene, test utgangen fra tenningsdriveren og tilkoblingene til styreenheten for spole E.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til spole E igjen, og fest den godt.
• Reparer skadde ledninger eller korroderte terminaler i kretsen til spole E.
• Skift ut spole E hvis viklingen eller sekundærkretsen ikke består testen.
• Reparer tenningsdriverkretsen eller skift ut styreenheten hvis testing bekrefter en driverfeil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis motoren feiltenner kraftig eller motorlampen blinker, siden aktiv feiltenning kan skade katalysatoren. Hvis lampen lyser konstant og motoren går normalt, begrens kjøringen og bestill feilsøking snart.