P0353: Primær-/sekundærkrets for tennspole C

Hva det betyr

Det er registrert en elektrisk feil i tennspolekretsen for sylinder 3 – åpen primærvikling, kortslutning til jord eller kortslutning til forsyningsspenning. ECU deaktiverer spolen for å beskytte tenningsdriveren, og sylinderen feiltenner.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Tenningsmodulen svitsjer strøm gjennom primærviklingen i spole C, som betjener sylinder 3, slik at det dannes en gnist i sylinderen. Styreenheten overvåker tennspolekretsen og setter P0353 når den registrerer et brudd eller en kortslutning til jord eller strøm i tennspolekretsen til sylinder 3.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Primærvikling i tennspole åpen eller kortsluttet
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Treg start
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data med et diagnoseapparat, og kontroller antallet feiltenninger på sylinder 3 for å se når feilen oppstår.
2. Kontroller spole C, kontakten og ledningene for løse terminaler, korrosjon, varmeskader eller slitasje.
3. Kontroller strøm- og styrekretsene til tennspolen på sylinder 3 for brudd eller kortslutninger ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
4. Test primærviklingen i spole C mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis spolen og ledningene er i orden, test styreenhetens driver og tilkoblinger for spole C etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til tennspolekontakten på sylinder 3 igjen, og fest den godt.
• Reparer skadde ledninger eller terminaler i kretsen til spole C.
• Skift ut spole C hvis primærviklingen er utenfor spesifikasjonene.
• Reparer driverkretsen til spole C eller skift ut styreenheten hvis testing bekrefter en intern driverfeil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre med kraftig feiltenning på sylinder 3 eller blinkende motorlampe, fordi uforbrent drivstoff kan skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt og lampen lyser konstant, kjør minst mulig og få feilen diagnostisert snart.