P0342: Kamakselposisjonsføler A, krets med lavt inngangssignal (bank 1)

Hva det betyr

Spenningen i CMP-signalet er under den nedre terskelen. Oftest en føler med redusert intern utgangseffekt eller en kortslutning til jord.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Kamakselposisjonsføler A på bank 1, eller den eneste kamakselsensoren på en motor med én bank, sender et posisjonssignal til motorstyreenheten. Denne koden betyr at signalspenningen er under styreenhetens nedre grense, vanligvis på grunn av en sensor som svikter, en signalledning som er kortsluttet til jord eller dårlig kontakt i kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Føler defekt
2. Signal kortsluttet til jord
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Effekttap, spesielt i mellomturtallsområdet
• Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontroller live data for sensor A på bank 1 for å bekrefte det lave signalet og se om det endres under startforsøk.
2. Finn sensor A ved hjelp av serviceinformasjonen, og kontroller kontakten for korrosjon, skadde pinner eller dårlig feste.
3. Kontroller ledningsnettet til sensoren på bank 1 for slitasje eller skader, særlig der det kan komme i kontakt med jord eller varme motordeler.
4. Test kretsen til sensor A for kortslutning til jord, og kontroller kontinuiteten og kontakten mellom pinnene mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretsen er i orden, test sensor A, og se etter relaterte koder for veivaksel eller kamtiming.

Vanlige løsninger

• Rengjør og koble til en korrodert eller løs kontakt til sensor A igjen.
• Reparer signalledningen til sensor A hvis den er kortsluttet til jord eller skadet.
• Sett en skadet kontaktpinne på plass, eller skift den ut.
• Skift ut sensor A på bank 1 hvis den ikke består produsentens tester.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et svakt signal fra kamakselsensoren kan føre til effekttap, ujevn motorgange eller stans. Begrens kjøringen, og unngå situasjoner der det kan være farlig om motoren stanser. Stans hvis motoren stanser gjentatte ganger eller blir vanskelig å kontrollere.