P02AA: Sylinder 5 - Drivstofftilpasning på øvre grense

Hva det betyr

Drivstoffkorreksjonen for sylinder 5 har nådd den maksimale kalibrerte grensen. Koden viser at styreenheten ikke kan utføre den nødvendige korrigeringen. Den beviser ikke i seg selv at sylinderen får for lite drivstoff.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorens styremodul justerer drivstofftilførselen til sylinder 5 for å holde forbrenningen balansert. Koden settes når drivstoffkorreksjonen for sylinder 5 når den øvre kalibrerte grensen. Dette kan skje ved begrenset drivstofftilførsel eller ekstra luft som påvirker sylinderen. Koden beviser ikke at selve sylinderen har mager blanding.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Problem med drivstoffstrømmen fra dysen på sylinder 5
2. Luftlekkasje som påvirker sylinder 5
3. Annen sylinderspesifikk drivstoff- eller luftubalanse

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
• Feiltenning eller treg respons
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data, drivstoffkorreksjon og misstenningstellerne for den enkelte sylinderen for å se når sylinder 5 når korreksjonsgrensen.
2. Kontroller innsugsområdet, vakuumtilkoblingene og eventuelle tetninger som betjener sylinder 5, for lekkasjer eller skader.
3. Kontroller kontakten og ledningsnettet til innsprøytningsventilen for sylinder 5 for løse forbindelser, korrosjon eller skader.
4. Sammenlign driften og bidraget fra innsprøytningsventilen for sylinder 5 med de andre sylindrene ved hjelp av egnet diagnoseverktøy eller balansetester.
5. Hvis årsaken fortsatt er uklar, kontroller drivstofftilførselen samt styrekretsen og den mekaniske tilstanden for sylinder 5 mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer en luftlekkasje som påvirker sylinder 5.
• Rengjør eller skift ut innsprøytningsventilen for sylinder 5 hvis testingen viser at den er begrenset.
• Reparer ledningsnettet eller styretilkoblingen til innsprøytningsventilen for sylinder 5.
• Utbedre et problem med drivstofftilførselen til den enkelte sylinderen som avdekkes under testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort og rolig kjøretur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon og lange turer. Hvis motoren har misstenning eller mister effekt, må du stanse når det er trygt. Vedvarende misstenning kan skade katalysatoren.