P0276: Dysekrets for sylinder 6 – lavt signal

Hva det betyr

Styreenheten oppdager et lavt signal i dysekretsen for sylinder 6. Dette tyder på en elektrisk kretsfeil og fastslår ikke i seg selv at det er et problem med drivstoffmengden fra dysen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyremodulen styrer dysekretsen for sylinder 6 for å levere drivstoff til sylinderen. P0276 angir lav elektrisk tilstand i kretsen, som kan skyldes kortslutning til jord, korroderte kontaktpinner eller gnagde ledninger. Koden beviser ikke i seg selv at drivstoffstrømmen er begrenset.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til jord
2. Korroderte koblingspinner – høy kontaktmotstand
3. Slitasje gjennom isolasjonen på ledningsnettet

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine)
• Ujevn tomgang eller tenningsfeil
• Redusert effekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller misfire-tellerne for sylinder 6 og tilgjengelige dyseverdier for å se om den lave tilstanden opptrer samtidig med misfire.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til dysen for sylinder 6 med tenningen av. Se etter korrosjon, løse terminaler eller isolasjon som er slitt gjennom på grunn av gnag.
3. Kontroller dysekretsen for sylinder 6 for kortslutning til jord eller brudd ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema og produsentens prosedyre.
4. Test viklingen i dysen og sammenlign den med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis dysen og ledningene er i orden, tester du utgangen for sylinder 6 i styremodulen og tilkoblingene.

Vanlige løsninger

• Reparer gnagde ledninger til dysen for sylinder 6, og gjenopprett isolasjonen og føringen.
• Rengjør og fest kontakten, eller skift ut korroderte terminaler.
• Reparer et brudd eller en kortslutning til jord i dysekretsen for sylinder 6.
• Skift ut dysen for sylinder 6 hvis den ikke består produsentens elektriske test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren fusker, bør du unngå tung belastning og lange turer fordi uforbrent drivstoff kan skade katalysatoren. Stopp hvis motoren går svært ujevnt eller mister så mye effekt at det blir utrygt å kjøre.