P026D: Drivstoffinnsprøytningsmengde A høyere enn forventet

Hva det betyr

Drivstoffinnsprøytningsmengde A er høyere enn beordret – ofte en lekk dyse eller dyse som sitter fast i åpen stilling.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motorstyremodulen beregner eller overvåker drivstoffinnsprøytningsmengde A og sammenligner den med mengden den kommanderer. Koden settes når den leverte eller beregnede mengden er for høy. Det kan skje hvis en dyse lekker eller blir stående åpen, drivstofftrykket er for høyt eller dysekontrollen er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Dyse lekker eller sitter fast i åpen stilling
2. For høyt drivstofftrykk
3. Feil på dysestyring
4. Problem med drivstofftrykkregulator

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine)
• Ujevn gange eller tenningsfeil
• Drivstofflukt eller økt drivstofforbruk
• Svart eksosrøyk

Slik diagnostiserer du det

1. Se gjennom freeze-frame-data og ønsket og rapportert innsprøytningsmengde A, samt data for drivstoffkorreksjon og trykk, for å finne ut når for mye drivstoff tilføres.
2. Se etter sterk drivstofflukt, svart eksosrøyk eller tegn på drivstofflekkasje rundt dysene og drivstoffledningene.
3. Kontroller dysekontaktene og styreledningene for skader eller en kortslutning som kan holde en dyse aktivert.
4. Kontroller drivstofftrykket og regulatorfunksjonen mot produsentens spesifikasjon.
5. Bruk den angitte lekkasje- eller balanseprøven for dyser for å finne en dyse som lekker eller leverer for mye drivstoff.

Vanlige løsninger

• Reparer en bekreftet kortslutning eller ledningsfeil i dysekretsen.
• Skift ut en lekk eller fastsittende åpen dyse som er påvist ved testing.
• Reparer eller skift ut en defekt drivstofftrykkregulator hvis trykktesting påviser feilen.
• Korriger for høyt drivstofftrykk eller en relatert feil i tilførselen etter at årsaken er funnet.
• Skift ut forurenset motorolje hvis det er bekreftet drivstoffinnblanding, og utbedre årsaken til den ekstra drivstofftilførselen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis du merker sterk drivstofflukt, ser en lekkasje eller vedvarende svart røyk, eller motoren fusker kraftig. Slå av motoren og få bilen kontrollert. For mye drivstoff kan tynne ut motoroljen, overopphete eller skade katalysatoren og medføre brannfare hvis drivstoff lekker.