P00C0: Styrekrets for bypassventil B for turbolader/kompressor

Hva det betyr

Generell elektrisk feil i styringen av bypassventil B. Samme feilkodefamilie som P0039 for aktuator B. Ladetrykkstyringen sammenligner ønsket og faktisk innsugstrykk. Vedvarende avvik tyder på at wastegate, skovler, slange eller aktuator ikke leverer ønsket trykk.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bypassventil B er en del av turboladerens eller kompressorens system og styrer luftstrømmen rundt kompressoren når ladetrykket skal reguleres. Styremodulen overvåker den elektriske styrekretsen til ventil B. P00C0 registreres når det er en feil i denne kretsen, uten å angi om det dreier seg om tilstanden med lav eller høy spenning som er angitt av relaterte koder.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Solenoiden eller aktuatoren til bypassventil B er defekt
2. Brudd eller kortslutning i styreledninger
3. Løs eller korrodert kontakt
4. Bypassventil hengt seg opp eller blokkert

Symptomer

• Ladeindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Lavere ladehastighet enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Les av fryserammedata og relaterte ladetrykkstyringskoder for å se når kretsfeilen for ventil B oppstod, og om det var symptomer knyttet til ladetrykket.
2. Finn bypassventil B ved hjelp av bilens serviceinformasjon. Kontroller kontakten, ledningene og slangene i nærheten for frakobling, skader eller blokkering.
3. Kontroller, der det er synlig, at ventilen og mekanismen eller aktuatoren beveger seg fritt. Ikke tving mekanismen.
4. Bruk diagnoseapparatets aktuatorstyring, hvis den støttes, og sammenlign den kommanderte responsen med den observerte funksjonen til ventil B.
5. Test styrekretsen og aktuatoren til ventil B mot produsentens spesifikasjoner for å skille mellom ledningsfeil og defekt ventil.

Vanlige løsninger

• Koble til en løs elektrisk kontakt eller ladetrykkslange til ventil B igjen, eller fest den.
• Reparer skadde eller korroderte ledninger i styrekretsen til ventil B.
• Fjern en blokkering, eller reparer mekanismen i bypassventil B hvis den henger.
• Skift solenoiden eller aktuatoren til bypassventil B hvis tester av kretsen og funksjonen bekrefter feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen kjører normalt, bruk lite gass og unngå vedvarende høyt ladetrykk til feilen er undersøkt. Stans hvis motoreffekten blir uforutsigbar eller motoren lager uvanlige lyder fra turboladeren eller kompressoren, siden ladetrykkstyringen kan være svekket.