P0092: Høy spenning i styrekretsen for drivstofftrykkregulator A

Hva det betyr

Spenningen i styrekretsen for drivstofftrykkregulator A er høyere enn forventet. Dette indikerer en elektrisk kretsfeil; koden i seg selv identifiserer ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivstofftrykkregulator A justerer drivstofftrykket etter styremodulens kommando. Modulen overvåker regulatorens styrekrets og setter P0092 når spenningen er høyere enn forventet. Dette kan skje hvis ledningen er kortsluttet til batterispenning eller har en dårlig forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningen er kortsluttet til batterispenning
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Vanskelig å starte, motoren starter ikke eller stopper under belastning
• Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og sammenlign ønsket og faktisk drivstofftrykk for å finne ut når kretsfeilen oppstod og om trykkreguleringen ble endret.
2. Kontroller kontakten til regulator A og ledningsnettet for klemt strømforsyningsledning, skadet isolasjon, korrosjon eller løse terminaler.
3. Kontroller om styreledningen er i kontakt med en kilde til batterispenning, ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema.
4. Test styrekretsen for kortslutning til strøm, og kontroller kontaktforbindelse og kontinuitet mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis ledningene består kontrollene, test regulator A og utgangsdriveren i styremodulen etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en styreledning som er kortsluttet til batterispenning eller klemt mot en strømførende ledning.
• Rengjør eller skift korroderte eller skadde kontakterminaler.
• Skift skadde deler av ledningsnettet og fest dem unna strømkilder.
• Skift drivstofftrykkregulator A bare hvis testene påviser at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare hvis motoren går jevnt og det ikke lekker drivstoff. Unngå stor belastning fordi drivstofftrykkreguleringen kan være upålitelig. Stans hvis motoren stanser, mister mye effekt eller det finnes drivstoff utenfor drivstoffsystemet.