P007D: Høy spenning i kretsen for ladeluftkjølerens temperaturføler, bank 1

Hva det betyr

Signalspenningen fra ladeluftkjølerens temperaturføler på bank 1 ligger over forventet område. Dette skyldes vanligvis en åpen krets eller kortslutning til strømforsyningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperaturføleren for ladeluftkjøleren på bank 1 måler temperaturen på den komprimerte innsugsluften etter at den har passert kjøleren. Styremodulen kontrollerer følersignalet, og denne koden settes når signalet er høyere enn forventet elektrisk nivå. Dette kan skje ved brudd i signalledningen eller kortslutning til strøm.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledningen
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Redusert motorytelse eller ladetrykk
• Dårlig drivstofføkonomi

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign temperaturmålingen for ladeluften på bank 1 med omgivelsestemperaturen og andre temperaturmålinger for innsugsluften for å se om den er usannsynlig høy.
2. Kontroller kontakten til føleren på bank 1 og ledningsnettet for korrosjon, løse pinner, skadet isolasjon eller en ledning som er klemt mot en strømkilde.
3. Kontroller referanse-, jord- og signalkretsene ved kontakten mot produsentens koblingsinformasjon.
4. Mål signalet med føleren tilkoblet og frakoblet, slik produsenten angir, for å skille mellom følerfeil og ledningsnettfeil.
5. Hvis signalet fortsatt er høyt med føleren frakoblet, spor signalledningen for å finne brudd eller kortslutning til strøm før du vurderer feil i styremodulen.

Vanlige løsninger

• Reparer slitte eller klemte ledninger til føleren på bank 1 som kortslutter til strøm.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse terminaler ved følerkontakten på bank 1.
• Reparer brudd i signalledningen til føleren på bank 1.
• Skift temperaturføleren for ladeluftkjøleren på bank 1 hvis signalet er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer kretsen i styremodulen først etter at føler og ledningsnett er utelukket som årsak.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Rolige, korte turer kan være mulig hvis motoren går normalt, men unngå kraftig akselerasjon og tauing fordi styremodulen kan begrense ladetrykket eller bruke en unøyaktig temperaturmåling. Stans hvis effekttapet blir kraftig eller motoren går unormalt.