Hva det betyr
Forsyningsspenningen til aktuator B for ladetrykkregulering ligger under forventet område. Mulige årsaker er sikring, forsyningsledning eller relé.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Ladetrykkaktuator B justerer ladetrykket fra turboladeren eller kompressoren, og strømforsyningskretsen gir aktuatoren den elektriske strømmen den trenger. Styreenheten overvåker denne strømforsyningen og setter P005E når spenningen til aktuator B er lavere enn forventet. Dette skyldes ofte en feil i sikring, relé, kontakt eller ledningsnett.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sikringen til forsyningen er gått eller reléet er defekt
- Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Redusert motoreffekt eller akselerasjon hvis ladetrykkreguleringen påvirkes
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og søk etter andre feilkoder for ladetrykkregulering eller forsyningsspenning som kan avdekke et problem med en felles strømforsyning.
- Identifiser aktuator B ved hjelp av bilens koblingsinformasjon. Kontroller deretter kontakten og ledningsnettet for korrosjon, løse pinner, slitasje eller varmeskader.
- Kontroller sikringen og eventuelt reléet for strømforsyningen til aktuator B for feil eller dårlig kontakt. Finn årsaken til at en sikring gikk før du skifter den.
- Mål forsyningsspenningen ved aktuator B under produsentens angitte testforhold, og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis strømforsyningen er i orden, tester du kretsen og aktuatoren til B i henhold til produsentens prosedyre for å finne en lednings- eller komponentfeil.
Vanlige løsninger
- Utbedre en dårlig eller korrodert forbindelse ved kontakten til ladetrykkaktuator B.
- Skift ut en bekreftet defekt sikring eller et relé etter at årsaken til feilen er kontrollert.
- Reparer slitte ledninger, brudd eller forbindelser med høy motstand i strømforsyningskretsen til aktuator B.
- Reparer eller skift ut aktuator B bare hvis de spesifiserte kretsprøvene bekrefter at den er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Behandle redusert effekt eller nødmodus som en grunn til å unngå forbikjøring, bratte stigninger og tauing. Bestill diagnose raskt. Ikke fortsett å kjøre hvis motoren oppfører seg uforutsigbart eller mister effekt i en farlig situasjon.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.