C059F: Bremsetrykksensor E – lav spenning i kretsen

Hva det betyr

Signalspenningen fra bremsetrykksensor E er under forventet nivå. Ledningsfeil av denne typen skyldes ofte gnag på ledninger, vanninntrenging ved kontaktpakninger eller en kontaktpinne som har presset seg ut. Mens koden er aktiv, kan du ofte finne feilstedet ved å bevege på ledningsnettet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for ABS eller stabilitetskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Bremsetrykksensor E sender et signal om hydraulisk trykk til bremsestyremodulen. C059F settes når signalet faller under forventet elektrisk nivå. Det kan skje hvis signalledningen er jordet, kontakten har dårlig kontakt eller ledningsnettet er skadet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet har gnagd hull på isolasjonen

Symptomer

• ABS-varsellampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktivert
• Bremsekraftforsterkningen kan være redusert
• Speedometeret kan vise feil

Slik diagnostiserer du det

1. Les av ABS-feilkoder, freeze frame-data og live data for sensor E for å bekrefte feilen med lavt signal, og noter om signalet endres når du trykker på bremsen.
2. Undersøk kontakten til sensor E og ledningsnettet i nærheten for vann, korrosjon, tilbaketrukne pinner eller slitasje som kan trekke signalet lavt.
3. Mens feilkoden er aktiv, beveger du forsiktig ledningsnettet til sensor E mens du følger live data for å finne en periodisk kortslutning eller dårlig kontakt.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen til sensor E for kortslutning til jord, og kontroller kontaktforbindelsene og kontinuiteten som angitt av produsenten.
5. Hvis ledningene og kontakten er i orden, kontrollerer du sensorens strømforsyning og jord, og tester deretter sensor E og bremsestyremodulen etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor E, og skift ut skadde terminaler eller tetninger.
• Reparer slitte ledninger i signalkretsen til sensor E.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord.
• Skift ut sensor E eller reparer bremsestyremodulen bare hvis kretskontroller viser at delen er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

ABS og stabilitetskontroll kan være deaktivert, og bremseassistansen kan være redusert. Vanlig bremsing kan fortsatt kjennes normal selv om nødbremseassistanse ikke er tilgjengelig. Hold lav hastighet, øk bremselengden, unngå glatt føre og stans hvis bremsefunksjonen endres.