C05A2: Bremsetrykksensor E, område/ytelse

Hva det betyr

Styremodulen kontrollerer om avlesningen fra bremsetrykksensor E er plausibel. Den setter denne koden når avlesningen er utenfor forventet område eller ikke reagerer som forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for ABS eller stabilitetskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Bremsetrykksensor E måler hydraulisk trykk for bremsestyremodulen, som kontrollerer om avlesningen er plausibel og reagerer som forventet. C05A2 settes når avlesningen fra sensor E gradvis endrer seg, faller utenfor forventet område eller endres unormalt, blant annet hvis et løst feste demper signalet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorverdien har forskjøvet seg
2. Sensorelementet er blitt så gammelt at det ikke lenger holder kalibreringen
3. Sensorfestet er løst – signalet dempes

Symptomer

• ABS-varsellampen lyser
• ESC/stabilitetskontrollen er deaktivert
• Bremsekraftforsterkningen kan være redusert
• Speedometeret kan vise feil

Slik diagnostiserer du det

1. Les av ABS-feilkoder og freeze frame-data, og sammenlign deretter live trykkdata fra sensor E med når du trykker inn og slipper bremsepedalen.
2. Undersøk festet og kontakten til sensor E for slark, skader eller korrosjon som kan forvrenge eller avbryte avlesningene.
3. Kontroller ledningsnettet til sensor E mens du følger live data, for å se om bevegelse gir ustabile avlesninger.
4. Bruk produsentens diagnoseinformasjon til å sammenligne responsen fra sensor E med andre tilgjengelige trykkdata for bremser for å finne usannsynlige avlesninger.
5. Hvis kontrollen av feste, ledninger og kontakt er i orden, tester du sensor E og kontrollerer kalibreringen etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Fest sensor E hvis den sitter løst.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktterminaler som påvirker signalet fra sensor E.
• Utfør angitt kalibrering hvis sensorens kalibrering er feil.
• Skift ut sensor E hvis avlesningen fortsatt er usannsynlig etter at kretsen og festet er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

ABS og stabilitetskontroll kan være utilgjengelig, og bremseassistansen kan være redusert mens trykkavlesningen er upålitelig. Kjør forsiktig bare hvis den vanlige bremsingen fungerer, hold ekstra bremselengde og unngå glatt føre.