Oficiālajos datos ir norādītas 9 VinFast VF 8 (2022–2027) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
2022–2027
Tirgi
Eiropas Savienība, Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Jauda
no 130 kW (177 ZS) līdz 300 kW (408 ZS)
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
425
Kas ir VinFast VF 8?
VF 8 ir pilnībā elektrisks SUV VinFast klāsta vidusdaļā, starp mazāku VF 6 un lielāku VF 9. Tas tika iepazīts kā D segmenta modelis ar SUV raksturīgo augstāku sēdpozīciju un daudzpusīgu salonu.
VinFast ir Vjetnamas autoražotājs un daļa no Vingroup grupas. VF 8 tika izstrādāts sadarbībā ar Itālijas studiju Pininfarina, un tā pirmā paaudze sākās 2022. gadā.
Paaudzes un dzinēji
VF 8 pirmā paaudze sākās 2022. gadā un turpinās joprojām. Modelis ir daļa no VinFast virzības uz elektrisko transportlīdzekļu klāstu.
Visas norādītās versijas ir elektriskas. ES jaudas diapazons ir no 130 kW (177 PS) līdz 300 kW (408 PS). Kanādas NRCan dati norāda no 260 kW (354 PS) līdz 300 kW (408 PS).
Kur tika pārdots VF 8?
VF 8 ir atrodams oficiālajos ES reģistrāciju datos no 2022. līdz 2025. gadam un ASV EPA sarakstos no 2023. līdz 2027. gadam. Kanādas NRCan saraksti aptver gadus no 2023. līdz 2026. Kopējais ES reģistrāciju skaits ir 425. Visvairāk reģistrētais atsevišķais variants bija 150 kW (204 PS) elektriskā versija 2024. gadā ar 92 reģistrācijām; 300 kW (408 PS) versijai bija 91 reģistrācija 2025. gadā un 82 reģistrācijas 2024. gadā.
Eiropas, ASV un Kanādas efektivitātes un izmešu rezultātos izmanto dažādas testēšanas procedūras: WLTP vai NEDC Eiropā, EPA ASV un 5 ciklu testu Kanādā.
Jautājumi un atbildes
Vai VinFast VF 8 ir elektrisks?
Jā. Norādītās versijas ES, ASV un Kanādā ir pilnībā elektriskas.
Cik liela jauda ir VF 8?
ES sarakstos jauda svārstās no 130 kW (177 PS) līdz 300 kW (408 PS). Kanādas sarakstos norādīti no 260 kW (354 PS) līdz 300 kW (408 PS).
Kad sākās VF 8 pirmā paaudze?
Pirmā paaudze sākās 2022. gadā un turpinās joprojām.
Kur ir norādīts VF 8?
Tas ir atrodams ES reģistrācijas datos, ASV EPA sarakstos un Kanādas NRCan sarakstos.
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
ES reģistrācijas
2024–2025
Elektromotors
300 kW (408 ZS)
Elektrisks
21,9–22,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
173
2024–2025
Elektromotors
260 kW (354 ZS)
Elektrisks
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
54
2024
Elektromotors
150 kW (204 ZS)
Elektrisks
21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
92
2024
Elektromotors
130 kW (177 ZS)
Elektrisks
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
66
2023
Elektromotors
140 kW (190 ZS)
Elektrisks
–
0 g/km
–
28
2022
Elektromotors
140 kW (190 ZS)
Elektrisks
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
12
Amerikas Savienotās Valstis 1 versija
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Piedziņa
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2023–2027
Elektromotors
Elektrisks
Automātiskā
Visu riteņu piedziņa
73–87 MPGe EPA
0 g/km
307–412 km
Kanāda 2 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Elektromotors
260 kW (354 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
27,8–33,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
354–425 km
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Elektromotors
300 kW (408 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
45,9–47,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
378–391 km
VinFast VF 8 atsaukumi
4 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas VinFast VF 8 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Vadītāja palīgsistēma var izraisīt negaidītu stūrēšanu2023–2025
Vadītāja sēdekļa centrālais drošības spilvens var nostrādāt nepareizi2023–2025
Drošības spilvenu aizdedzinātāji var nedarboties un neļaut spilveniem nostrādāt2022–2024
Displejs var kļūt tukšs un paslēpt drošības informāciju2023
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
