Oficiālajos datos ir norādītas 55 Ford Mustang Mach-E (2020–2026) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
2020–2026
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste, Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Jauda
no 92 kW (125 ZS) līdz 487 kW (662 ZS)
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
91 967
Kas ir Ford Mustang Mach-E?
Mustang Mach-E ir elektrisks SUV, kas Mustang nosaukumu iemieso augstākā, ģimenes vajadzībām piemērotā virsbūvē. Ford to izveidoja, paplašinot Mustang saimi, un apvienoja pilnībā elektrisku spēka piedziņu ar SUV virsbūvi. Tā forma un lietojums atšķiras no Mustang kupejas un kabrioleta, bet nosaukums un dizaina elementi atsaucas uz Ford sportisko tēlu.
Mach-E ir daļa no Ford elektroautomobiļu klāsta, un to pārdod Eiropā un Ziemeļamerikā. Tā pirmo paaudzi sāka ražot 2021. gadā.
Dzinēji un jauda
Visas Mach-E versijas ir elektriskas. ES reģistrācijas dati aptver jaudu no 92 kW (125 PS) līdz 442 kW (601 PS). Apvienotās Karalistes versiju jauda ir no 198 kW (269 PS) līdz 487 kW (662 PS), savukārt Kanādā — no 197 kW (268 PS) līdz 358 kW (487 PS). Pieejamā jauda atšķiras atkarībā no tirgus.
Kur tika pārdots Mustang Mach-E?
Mach-E ir iekļauts ES reģistrācijas datos par 2020.–2025. gadu un Apvienotās Karalistes VCA datos par 2022.–2024. gadu. ASV EPA dati aptver 2021.–2026. gadu, un Kanādas NRCan dati aptver tos pašus gadus. Norādītajā periodā ES reģistrēti kopā 91 967 automobiļi. Starp biežāk reģistrētajām komplektācijām bija 273 kW (371 PS) un 221 kW (300 PS) versijas 2021. gadā.
Kā nosaka elektriskā Mustang Mach-E rādītājus?
Elektriskajiem automobiļiem degvielas patēriņu neizsaka litros uz 100 km tāpat kā benzīna un dīzeļdzinēju automobiļiem. Šeit nav norādīts elektroenerģijas patēriņš vai CO₂ rādītājs. Salīdzinot efektivitātes rādītājus dažādos reģionos, jāņem vērā atšķirīgās testēšanas procedūras: Eiropā izmanto WLTP vai vecākiem ierakstiem — NEDC; ASV izmanto EPA, bet Kanādā — 5 ciklu procedūru. Šīs metodes nav tieši savstarpēji salīdzināmas.
Jautājumi un atbildes
Vai Mustang Mach-E ir pilnībā elektrisks?
Jā. ES, Apvienotajā Karalistē, ASV un Kanādā tas ir elektrisks automobilis.
Cik Mustang Mach-E paaudžu ir norādīts?
Viena — pirmā paaudze, kuras ražošana sākās 2021. gadā.
Kādi Mach-E jaudas rādītāji ir norādīti?
ES rādītāji aptver 92–442 kW (125–601 PS), Apvienotās Karalistes — 198–487 kW (269–662 PS), bet Kanādas — 197–358 kW (268–487 PS).
Vai šeit norādīts Mach-E degvielas patēriņš L/100 km?
Nē. Mach-E ir elektrisks automobilis, un šeit nav norādīts elektroenerģijas patēriņš.
Īsumā: Garums 4730 mm · Pašmasa 1944–2157 kg · Maksimālais ātrums 180 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 3 gadi gadu vecumā: 93,8% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 92,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Rādīt visas 55 versijas
Eiropas Savienība 28 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
ES reģistrācijas
2024–2025
Elektromotors
212 kW (288 ZS)
Elektrisks
17,9–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
470–547 km
1341
2024–2025
Elektromotors
225 kW (306 ZS)
Elektrisks
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
599–600 km
958
2024–2025
Elektromotors
290 kW (394 ZS)
Elektrisks
19,1–19,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
435–525 km
448
2021–2025
Elektromotors
221 kW (300 ZS)
Elektrisks
16,9–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
515–567 km
31 829
2023–2025
Elektromotors
275 kW (374 ZS)
Elektrisks
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549–550 km
6414
2021–2025
Elektromotors
442 kW (601 ZS)
Elektrisks
20,0–21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
485–500 km
4802
2024–2025
Elektromotors
434 kW (590 ZS)
Elektrisks
21,0–21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
511–514 km
278
2024–2025
Elektromotors
303 kW (412 ZS)
Elektrisks
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550–553 km
256
2024–2025
Elektromotors
92 kW (125 ZS)
Elektrisks
17,4–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
546–572 km
171
2021–2025
Elektromotors
124 kW (169 ZS)
Elektrisks
18,8–19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
485–521 km
6752
2021–2025
Elektromotors
273 kW (371 ZS)
Elektrisks
18,9–22,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409–515 km
27 693
2023–2025
Elektromotors
215 kW (292 ZS)
Elektrisks
17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
470–476 km
1153
2024–2025
Elektromotors
176 kW (239 ZS)
Elektrisks
21,1–21,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
510–514 km
26
2024–2025
Elektromotors
268 kW (364 ZS)
Elektrisks
19,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
428–429 km
183
2021–2025
Elektromotors
100 kW (136 ZS)
Elektrisks
16,8–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
497–557 km
8049
2021–2025
Elektromotors
200 kW (272 ZS)
Elektrisks
20,0–21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490–500 km
749
2024
Elektromotors
139 kW (189 ZS)
Elektrisks
19,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
428 km
87
2023
Elektromotors
67 kW (91 ZS)
Elektrisks
18,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538 km
22
2023
Elektromotors
220 kW (299 ZS)
Elektrisks
18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
20
2023
Elektromotors
110 kW (150 ZS)
Elektrisks
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
496 km
11
2022
Elektromotors
206 kW (280 ZS)
Elektrisks
–
0 g/km
–
13
2021
Elektromotors
130 kW (177 ZS)
Elektrisks
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610 km
52
2021
Elektromotors
154 kW (209 ZS)
Elektrisks
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
46
2021
Elektromotors
441 kW (600 ZS)
Elektrisks
20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
500 km
28
2020
Elektromotors
154 kW (209 ZS)
Elektrisks
18,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
431 km
372
2020
Elektromotors
130 kW (177 ZS)
Elektrisks
17,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
482 km
168
2020
Elektromotors
221 kW (300 ZS)
Elektrisks
19,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
26
2020
Elektromotors
273 kW (371 ZS)
Elektrisks
19,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
505 km
20
Apvienotā Karaliste 13 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2024RWD Standard Range Battery
Elektromotors
269 kW (366 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
17,2–17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–470 km
2024RWD Extended Range Battery
Elektromotors
294 kW (400 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2024AWD Extended Range Battery
Elektromotors
351 kW (477 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2024GT - AWD Extended Range Battery
Elektromotors
487 kW (662 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490 km
2023RWD Standard Range Battery
Elektromotors
198 kW (269 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
17,2–17,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–470 km
2023RWD Extended Range Battery
Elektromotors
216 kW (294 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2023AWD Extended Range Battery
Elektromotors
258 kW (351 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2023GT - AWD Extended Range Battery
Elektromotors
358 kW (487 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
490 km
2022AWD Standard Range Battery
Elektromotors
198 kW (269 ZS)
Elektrisks
–
19,1–19,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
400–404 km
2022RWD Standard Range Battery
Elektromotors
198 kW (269 ZS)
Elektrisks
–
17,1–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
440–442 km
2022RWD Extended Range Battery
Elektromotors
216 kW (294 ZS)
Elektrisks
–
16,1–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
610–615 km
2022AWD Extended Range Battery
Elektromotors
258 kW (351 ZS)
Elektrisks
–
18,6–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540–544 km
2022GT - AWD Extended Range Battery
Elektromotors
358 kW (487 ZS)
Elektrisks
–
20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
500 km
Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Piedziņa
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2021–2026
Elektromotors
Elektrisks
Automātiskā
Visu riteņu piedziņa
82–104 MPGe EPA
0 g/km
340–502 km
2021–2026
Elektromotors
Elektrisks
Automātiskā
Aizmugurējo riteņu piedziņa
97–110 MPGe EPA
0 g/km
370–515 km
Kanāda 12 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
197 kW (268 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
216 kW (294 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
242 kW (329 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
272 kW (370 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
358 kW (487 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
198 kW (269 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
360–402 km
2023Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
232 kW (315 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
370 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
258 kW (351 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small
Elektromotors
358 kW (487 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
25,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
418 km
2021Station wagon: Small
Elektromotors
198 kW (269 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
340–370 km
2021Station wagon: Small
Elektromotors
216 kW (294 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–491 km
2021Station wagon: Small
Elektromotors
258 kW (351 ZS)
Elektrisks
Automātiskā
23,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 km
Ford Mustang Mach-E atsaukumi
28 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Ford Mustang Mach-E automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Akumulatora vadības programmatūra var nepareizi uzrādīt uzlādes līmeni2023–2025
Aizmugurējā sānu loga apdare var atdalīties2023–2025
Aizmugurējā diferenciāļa vārpsta var saplīst2021–2023
Apgaismojuma vadības modulis var sabojāties2025–2026
Stāvvietas modulis var nespēt nofiksēties stāvvietas režīmā2024–2026
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.