Kas ir Isuzu D-Max?
Isuzu D-Max ir pikaps ar pasažieru salonu un atvērtu kravas platformu. Tas turpina Isuzu komerctransporta tradīcijas pikapa formātā, kas piemērots cilvēku un kravu pārvadāšanai. 2. paaudzi ražoja no 2012. līdz 2020. gadam.
Isuzu ir sena pieredze komerctransporta un dīzeļdzinēju ražošanā. D-Max iemieso šo ievirzi pikapā, ko izmanto dažādos pasaules tirgos.
D-Max paaudzes un dzinēji
2. paaudzi, ko identificē ar kodu RT, ražoja no 2012. līdz 2020. gadam. Eiropas Savienības reģistrācijas datos par 2013.–2016. gadu norādītajām versijām ir 2,5 L dīzeļdzinējs ar 120 kW (163 PS) jaudu. Modeļu klāstā ir četras versijas.
Cik D-Max reģistrāciju bija ES?
No 2013. līdz 2016. gadam ES/EEZ reģistrēti 270 automobiļi. Pa gadiem: 12 2013. gadā, 128 2014. gadā un 120 2015. gadā. Katrā no šiem gadiem populārākā norādītā komplektācija bija ar 2,5 L dīzeļdzinēju, kura jauda ir 120 kW (163 PS).
Kur pārdeva D-Max?
Isuzu dažādos pasaules tirgos saviem pikapiem izmanto D-Max nosaukumu. Eiropas Savienības un EEZ reģistrācijas dati aptver 2013.–2016. gadu, kas ietilpst 2. paaudzes ražošanas periodā no 2012. līdz 2020. gadam.
Jautājumi un atbildes
Par kuru D-Max paaudzi ir runa?
Tā ir 2. paaudze ar kodu RT, ko ražoja no 2012. līdz 2020. gadam.
Kāds dzinējs un jauda norādīta ES versijām?
Norādītajām versijām ir 2,5 L dīzeļdzinējs ar 120 kW (163 PS) jaudu.
Cik ES/EEZ reģistrāciju bija no 2013. līdz 2016. gadam?
Kopā reģistrēti 270 automobiļi: 12 2013. gadā, 128 2014. gadā un 120 2015. gadā.
