Oficiālajos datos nav norādīta neviena Ford Probe (1989–1997) versija tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Īsumā
Gadi datos
1989–1997
Tirgi
Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Dzinēji
no 2,0 l līdz 3,0 l
Degvielas
Benzīns
Zemākais patēriņš (Kanāda)
9,2 l/100 km (5-cycle)
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
9,4 l/100 km (EPA)
Kas ir Ford Probe?
Ford Probe bija sportiska kupeja ar priekšējo riteņu piedziņu, ko pārdeva no 1989. līdz 1997. gadam. Tā tika izstrādāta kopā ar Mazda un bija radniecīga Mazda MX-6; šis elegantais 2 durvju modelis papildināja Ford vieglo automobiļu klāstu.
Kā Probe mainījās starp paaudzēm?
Pirmo paaudzi, kuras kods ir GD, ražoja no 1989. līdz 1992. gadam. Otrā paaudze ar kodu GE sekoja no 1993. līdz 1997. gadam. Tai bija pārveidota virsbūve un salons, saglabājot kupejas formātu.
Dzinēji un jauda
ASV Ford Probe bija pieejams ar 2.0–3,0 L benzīna dzinējiem. Kanādas versijās izmantoja 2.0–2,5 L dzinējus.
Cik ekonomisks bija Ford Probe?
ASV modeļu EPA kombinētais rādītājs sasniedza 26 MPG, un zemākais patēriņš bija 9 L/100 km. Kanādas datos NRCan 5 ciklu testā zemākais patēriņš ir 9,2 L/100 km. Šie rezultāti iegūti ar atšķirīgām testa procedūrām: EPA un Kanādas 5 ciklu metodes atšķiras cita no citas, kā arī no Eiropas WLTP un NEDC testiem.
Jautājumi un atbildes
Kāda veida automobilis ir Ford Probe?
Tā ir sportiska kupeja ar priekšējo riteņu piedziņu, kas izstrādāta kopā ar Mazda un ir radniecīga Mazda MX-6.
Kādas ir Ford Probe paaudzes?
Pirmo paaudzi (GD) ražoja no 1989. līdz 1992. gadam, bet otro (GE) — no 1993. līdz 1997. gadam.
Kādi dzinēji bija pieejami?
ASV klāstā bija 2.0–3,0 L benzīna dzinēji. Kanādā dzinēju darba tilpums bija 2.0–2,5 L.
Kāds ir Probe labākais oficiālais degvielas patēriņa rādītājs ASV?
Īsumā: Garums 4539–4559 mm · Pašmasa 1115–1300 kg · Maksimālais ātrums 220 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 13 gadi un vairāk gadu vecumā: 70,9% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 69,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Amerikas Savienotās Valstis 6 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Piedziņa
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
Priekšējo riteņu piedziņa
25 jūdzes/galonā (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
20 jūdzes/galonā (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS)
2,5 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
Priekšējo riteņu piedziņa
20–21 jūdzes/galonā (11,2–11,8 l/100 km) EPA
263–276 g/km
1993–1995(FFS)
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
Priekšējo riteņu piedziņa
25–26 jūdzes/galonā (9,0–9,4 l/100 km) EPA
212–221 g/km
1993(FFS)
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
24 jūdzes/galonā (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
Kanāda 4 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
10,2–10,3 l/100 km 5-cycle
235–237 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
9,2–9,3 l/100 km 5-cycle
212–214 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
11,6–11,7 l/100 km 5-cycle
267–269 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Benzīns
5-pakāpju manuālā
11,3–11,5 l/100 km 5-cycle
260–265 g/km
Ford Probe atsaukumi
8 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Ford Probe automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Zobsiksnas spriegotāja atspere var salūzt1997
Plecu jostas trose var iesprūst tās vadotnē1990–1992
Plecu jostas trose var iesprūst tās vadotnē1990–1992
Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmei trūkst informācijas1996
Pasažiera gaisa spilvens var deformēt montāžas kronšteinu1994
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
