Ford Mustang Mach-E first generation
Ford Mustang Mach-E first generation (kopš 2020): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 55 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: GE1
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4730 mm RDW | 4720 mm TC | 4739 mm |
| Platums | 1880 mm RDW | 1880 mm TC | 1881 mm |
| Augstums | 1630 mm RDW | 1600 mm TC | 1621 mm |
| Garenbāze | 2980 mm RDW | 2970 mm TC | 2984 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1620–1622 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1627–1630 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1944–2157 kg RDW | 1993–2081 kg TC | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 2044–2257 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2555–2690 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 750–1500 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | 402–841 L EV DB | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2860 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 3,7–7,0 s EV DB | – | 3,8–7,0 s |
| Griezes moments | 430–860 Nm EV DB | – | 430–950 Nm |
| Elektromotora jauda | – | 197–358 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 68,0–91,0 kWh EV DB | – | 75,7–98,8 kWh |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 70,0–98,8 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 440–610 km EV DB | – | – |
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 360–515 km EPA | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 115–150 kW EV DB | – | – |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 7,5–10,9 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 225/55R19, 225/60R18
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2024–2026: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, de), ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 93,8% (92,8–94,7) | 92,2% | 2419 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 27,6% | 20,5% |
| Bremzes | 3,8% | 10,6% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 2,7% | 5,6% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 2,6% | 4,1% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
669 sūdzības par 2021–2026. modeļa gadiem. 41 avārija · 2 ugunsgrēki · 17 traumas
- Elektrosistēma 304
- Vadītāja palīgsistēmas 264
- Transmisija un piedziņa 114
- Degvielas sistēma 88
- Bremzes 82
- Ātruma kontrole 74
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Ford Mustang Mach-E first generation versijas (55)
Rādīt visas 55 versijas
Eiropas Savienība 28 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotors | 212 kW (288 ZS) | Elektrisks | 17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–547 km | 1341 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 225 kW (306 ZS) | Elektrisks | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599–600 km | 958 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 290 kW (394 ZS) | Elektrisks | 19,1–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–525 km | 448 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 221 kW (300 ZS) | Elektrisks | 16,9–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515–567 km | 31 829 |
| 2023–2025 | Elektromotors | 275 kW (374 ZS) | Elektrisks | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–550 km | 6414 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 442 kW (601 ZS) | Elektrisks | 20,0–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–500 km | 4802 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 434 kW (590 ZS) | Elektrisks | 21,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–514 km | 278 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 303 kW (412 ZS) | Elektrisks | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–553 km | 256 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 92 kW (125 ZS) | Elektrisks | 17,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–572 km | 171 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 124 kW (169 ZS) | Elektrisks | 18,8–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–521 km | 6752 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 273 kW (371 ZS) | Elektrisks | 18,9–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–515 km | 27 693 |
| 2023–2025 | Elektromotors | 215 kW (292 ZS) | Elektrisks | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–476 km | 1153 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 176 kW (239 ZS) | Elektrisks | 21,1–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–514 km | 26 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 268 kW (364 ZS) | Elektrisks | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–429 km | 183 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 100 kW (136 ZS) | Elektrisks | 16,8–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–557 km | 8049 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 200 kW (272 ZS) | Elektrisks | 20,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–500 km | 749 |
| 2024 | Elektromotors | 139 kW (189 ZS) | Elektrisks | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428 km | 87 |
| 2023 | Elektromotors | 67 kW (91 ZS) | Elektrisks | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 22 |
| 2023 | Elektromotors | 220 kW (299 ZS) | Elektrisks | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2023 | Elektromotors | 110 kW (150 ZS) | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496 km | 11 |
| 2022 | Elektromotors | 206 kW (280 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 13 |
| 2021 | Elektromotors | 130 kW (177 ZS) | Elektrisks | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 52 |
| 2021 | Elektromotors | 154 kW (209 ZS) | Elektrisks | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 46 |
| 2021 | Elektromotors | 441 kW (600 ZS) | Elektrisks | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 28 |
| 2020 | Elektromotors | 154 kW (209 ZS) | Elektrisks | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 431 km | 372 |
| 2020 | Elektromotors | 130 kW (177 ZS) | Elektrisks | 17,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km | 168 |
| 2020 | Elektromotors | 221 kW (300 ZS) | Elektrisks | 19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | Elektromotors | 273 kW (371 ZS) | Elektrisks | 19,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 505 km | 20 |
Apvienotā Karaliste 13 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024RWD Standard Range Battery | Elektromotors | 269 kW (366 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2024RWD Extended Range Battery | Elektromotors | 294 kW (400 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 351 kW (477 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024GT - AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 487 kW (662 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2023RWD Standard Range Battery | Elektromotors | 198 kW (269 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2023RWD Extended Range Battery | Elektromotors | 216 kW (294 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 258 kW (351 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023GT - AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 358 kW (487 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2022AWD Standard Range Battery | Elektromotors | 198 kW (269 ZS) | Elektrisks | – | 19,1–19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–404 km |
| 2022RWD Standard Range Battery | Elektromotors | 198 kW (269 ZS) | Elektrisks | – | 17,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km |
| 2022RWD Extended Range Battery | Elektromotors | 216 kW (294 ZS) | Elektrisks | – | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–615 km |
| 2022AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 258 kW (351 ZS) | Elektrisks | – | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–544 km |
| 2022GT - AWD Extended Range Battery | Elektromotors | 358 kW (487 ZS) | Elektrisks | – | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 82–104 MPGe EPA | 0 g/km | 340–502 km |
| 2021–2026 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 97–110 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
Kanāda 12 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 197 kW (268 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,1–20,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–415 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 216 kW (294 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 19,1–21,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 488–515 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 242 kW (329 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 22,2–22,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–380 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 272 kW (370 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,0–21,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 358 kW (487 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 23,2–25,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–451 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 198 kW (269 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,3–22,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 360–402 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 232 kW (315 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 22,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 258 kW (351 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,3–23,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–502 km |
| 2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Elektromotors | 358 kW (487 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 25,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418 km |
| 2021Station wagon: Small | Elektromotors | 198 kW (269 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 21,0–22,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 340–370 km |
| 2021Station wagon: Small | Elektromotors | 216 kW (294 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 20,7–21,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–491 km |
| 2021Station wagon: Small | Elektromotors | 258 kW (351 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 23,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435 km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.