Eagle Premier

Fotoattēls: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficiālajos datos ir norādītas 6 Eagle Premier (1988–1992) versijas tirgos: Amerikas Savienotajās Valstīs. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos: 1988–1992
Tirgi: Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji: no 2,5 l līdz 3,0 l
Degvielas: Benzīns
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis): 9,8 l/100 km (EPA)

Kas ir Eagle Premier?

Eagle Premier bija pilna izmēra sedans, ko ASV pārdeva no 1988. līdz 1992. gadam. To sadarbībā ar Renault izstrādāja American Motors Corporation (AMC); pēc AMC iegādes Chrysler to sāka tirgot ar savu jauno Eagle marku.

Premier dizainu veidoja itāļu dizainers Džordžeto Džudžāro. AMC un Renault saknes piešķīra tam īpašu vietu Eagle agrīnajā modeļu klāstā līdzās mazākajam Medallion.

Paaudzes un dizains

Premier bija viena paaudze, ko pārdeva no 1988. līdz 1992. gadam. Tas bija četrdurvju sedans ar priekšējo riteņu piedziņu, kas būvēts uz B-body platformas.

Automobiļa izstrāde sākās vēl pirms Chrysler pārņēma AMC. Chrysler turpināja projektu un pabeigto sedanu ASV un Kanādā tirgoja kā Eagle modeli.

Dzinēji un degvielas patēriņš

ASV benzīna dzinēju klāstā bija dzinēji ar darba tilpumu no 2,5 L līdz 3,0 L. Labākais kombinētais EPA rādītājs bija 24 MPG, bet zemākais uzskaitītais EPA patēriņš — 9,8 L/100 km.

Tie ir ASV EPA rādītāji. Eiropas WLTP un NEDC procedūras un Kanādas 5-cycle tests darbojas citādi, tāpēc šo tirgu rezultāti nav tieši salīdzināmi.

Kur pārdeva Premier?

Premier pārdeva ASV un Kanādā. Tā modeļu gadi bija no 1988. līdz 1992. gadam, un pēc AMC iegādes Chrysler to tirgoja kā daļu no Eagle modeļu klāsta.

Jautājumi un atbildes

Kad pārdeva Eagle Premier?

Tā modeļu gadi bija no 1988. līdz 1992. gadam.

Kāds automobilis bija Premier?

Tas bija pilna izmēra 4 durvju sedans ar priekšējo riteņu piedziņu.

Kādi dzinēji bija pieejami?

ASV benzīna dzinēju klāstā bija dzinēji ar darba tilpumu no 2,5 L līdz 3,0 L.

Kāds bija Premier labākais EPA degvielas ekonomijas rādītājs?

Labākais kombinētais EPA rādītājs bija 24 MPG.

Premier Premier (1988–1992)

Eagle Premier Premier — Fotoattēls: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modeļu kodus: B-body · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda · Atsauces: en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 4897 mm · Pašmasa 1357–1392 kg Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Amerikas Savienotās Valstis 6 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versija	Dzinējs	Degviela	Ātrumkārba	Piedziņa	Patēriņš (kombinētais)	CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)	3,0 l	Benzīns	4-pakāpju automātiskā	Priekšējo riteņu piedziņa	19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km
1990(FFS), CLKUP	3,0 l	Benzīns	4-pakāpju automātiskā	Priekšējo riteņu piedziņa	18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA	307 g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP	2,5 l	Benzīns	4-pakāpju automātiskā	Priekšējo riteņu piedziņa	22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1989CLKUP	3,0 l	Benzīns	4-pakāpju automātiskā	Priekšējo riteņu piedziņa	19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km
1988(FFS), SIL	2,5 l	Benzīns	5-pakāpju manuālā	Priekšējo riteņu piedziņa	24 jūdzes/galonā (9,8 l/100 km) EPA	230 g/km
1988(FFS)	3,0 l	Benzīns	4-pakāpju automātiskā	Priekšējo riteņu piedziņa	19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA	291 g/km

Eagle Premier atsaukumi

12 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Eagle Premier automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Priekšējie bremžu diski var korodēt un atdalīties1988–1991
ABS bloks var nodilt un zaudēt funkcionalitāti1991–1992
Automātiskā plecu jostas sistēma var pārstāt darboties1988–1992
Sildītāja serdes gala vāciņš var plīst1988–1992
ABS augstspiediena šļūtene var sūkt vai atvienoties1991

Skatīt visas 12 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Vision1993–1997
Medallion1988–1989
Summit1989–1996
Talon1990–1998

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.