Eagle Premier atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priekšējie bremžu diski var korodēt un atdalīties

   Paziņots 1998. gada 12. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1988–1991NHTSA kampaņa 98V005000Skarto transportlīdzekļu skaits: 293 369

   Spēcīga korozija var novājināt bremžu diska rumbu un izraisīt čuguna berzes virsmas atdalīšanos, samazinot bremzēšanas efektivitāti. Dīleri nomainīs diskus pret diskiem ar pretkorozijas aizsardzību.

2. ABS bloks var nodilt un zaudēt funkcionalitāti

   Paziņots 1996. gada 13. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1991–1992NHTSA kampaņa 96V099000Skarto transportlīdzekļu skaits: 321 000

   Pārmērīgs nodilums ABS hidrauliskajā vadības blokā var izraisīt sūkņa motora nolietošanos. ABS var pārstāt darboties, un bremzēšanai var būt samazināts pastiprinājums. Dīleri pārbaudīs sistēmu un nepieciešamības gadījumā to salabos; ABS komponentu garantija tiks pagarināta, un norādītajiem mezgliem tiks nodrošināta garantija visam transportlīdzekļa kalpošanas laikam.

3. Automātiskā plecu jostas sistēma var pārstāt darboties

   Paziņots 1995. gada 7. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1988–1992NHTSA kampaņa 95V213000Skarto transportlīdzekļu skaits: 90 000

   Automātiskā plecu jostas sistēma var darboties kļūdaini un kļūt nedarbojošos, samazinot pasažieru aizsardzību avārijā. Dīleri nomainīs sliežu un piedziņas mezglu sistēmām, kas nedarbojas vai kļūst nedarbojošās.

4. Sildītāja serdes gala vāciņš var plīst

   Paziņots 1994. gada 11. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1988–1992NHTSA kampaņa 94V006000Skarto transportlīdzekļu skaits: 125 000

   Sildītāja radiatora gala vāciņš var plīst, ļaujot karstam dzesēšanas šķidrumam ieplūst salonā. Dzesēšanas šķidrums var savainot vadītāja pēdas, bet tvaiks var aizsvīdināt logus un pasliktināt redzamību, potenciāli izraisot avāriju. Tiks uzstādīts apvada vārsts, ko regulē dzesēšanas šķidruma temperatūra.

5. ABS augstspiediena šļūtene var sūkt vai atvienoties

   Paziņots 1991. gada 1. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V191000Skarto transportlīdzekļu skaits: 80 000

   ABS augstspiediena šļūtene tās gofrētajā savienojumā var sūkt vai atvienoties, galu galā atspējojot ABS un hidraulisko bremžu pastiprinātāju. Tas var palielināt bremžu bloķēšanās iespējamību un pagarināt apstāšanās ceļu. Šļūtene tiks nomainīta pret citas konstrukcijas šļūteni.

6. Akumulatora elektroinstalācija var izraisīt īssavienojumu pret gaisa filtra kronšteinu

   Paziņots 1991. gada 11. martsModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V042000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5500

   Akumulatora galvenā barošanas vads var saskarties ar gaisa filtra kronšteinu, izraisot īssavienojumu, kas var aizdedzināt vada izolāciju un izraisīt ugunsgrēku dzinēja nodalījumā. Elektroinstalācija tiks pārvietota un nostiprināta prom no kronšteina.

7. Karstuma vairogs var sabojāt aizmugurējo bremžu cauruli

   Paziņots 1991. gada 13. februārisModeļa izlaiduma gadi 1989–1991NHTSA kampaņa 91V027000Skarto transportlīdzekļu skaits: 76 000

   Kad piekare ir pilnībā saspiesta, degvielas tvertnes karstuma vairogs var saskarties ar aizmugurējo bremžu cauruli un to sabojāt, izraisot noplūdi. Šķidruma zudums no puses dalītās bremžu sistēmas var ietekmēt bremzēšanu un potenciāli izraisīt negadījumu. Karstuma vairogs tiks modificēts.

8. Priekšējās bremžu šļūtenes var saplaisāt locīšanās dēļ

   Paziņots 1990. gada 17. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1988–1990NHTSA kampaņa 90V205000Skarto transportlīdzekļu skaits: 97 500

   Šļūteņu izvietojums var izraisīt pārmērīgu locīšanos un priekšlaicīgu ārējā apvalka plaisāšanu. Šļūtene var sabojāties un zaudēt bremžu šķidrumu, samazinot bremzēšanas efektivitāti. Tiks uzstādītas pārveidotas priekšējās bremžu šļūtenes ar modificētu izvietojumu.

9. Stūres vārpstas savienojums var atvienoties

   Paziņots 1990. gada 23. martsModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 90V058000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 500

   Apakšējā starpviru stūres vārpsta var atvienoties pie gumijas izolētā savienojuma, izraisot stūres vadības zaudēšanu un iespējamu avāriju. Nomainiet vārpstu ar tādu, kurai ir nostiprināts savienojums.

10. Transmisijas stāvēšanas mehānisms var nedarboties

    Paziņots 1988. gada 1. augustsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V128000Skarto transportlīdzekļu skaits: 95

    Stāvēšanas mehānisma komponenti var salūzt, potenciāli izraisot transmisijas atteici. Transmisijai tiks veikta pārbūve.

11. Salona apsildes radiators var pārplīst zem spiediena

    Paziņots 1988. gada 31. maijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V087000Skarto transportlīdzekļu skaits: 240 000

    Nepietiekama ventilācija dzinēja pārkaršanas laikā var ļaut spiedienam uzkrāties un pārplēst salona apsildes radiatoru, izlaižot karstu dzesēšanas šķidrumu un tvaiku netālu no vadītāja kājām. Dzesēšanas sistēmas spiediena vāciņi tiks nomainīti pret tādiem, kuriem ir pietiekama ventilācijas jauda.

12. Nosprostota galvenā bremžu cilindra atvere var samazināt bremzēšanu

    Paziņots 1988. gada 12. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V002000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5000

    Nepareizi samontēts galvenais bremžu cilindrs var nobloķēt hidrauliskā šķidruma izplūdi un ierobežot šķidruma plūsmu, palielinot bremžu pedāļa gājienu un daļēji samazinot bremzēšanas spēju. Galvenais bremžu cilindrs tiks nomainīts.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.