Kas ir Citroën E-Méhari?
E-Méhari ir elektrisks automobilis ar atvērtu jumtu un brīvdienām pie jūras piemērotu raksturu. Nosaukums un dizains atsaucas uz Citroën pirmo Méhari modeli, bet elektriskā piedziņa piešķīra šai idejai mūsdienīgu veidolu. Auduma jumts un vienkāršs, mazgājams salons bija piemēroti nesteidzīgiem izbraucieniem un braukšanai labos laikapstākļos. Citroën klāstā tas izcēlās uz parasto hečbeku un ģimenes automobiļu fona kā savdabīgs mazs kabriolets.
E-Méhari tika izstrādāts sadarbībā ar Francijas Bolloré grupu, un tā rievotās durvis atgādināja pirmā Méhari virsbūvi. ES to reģistrēja no 2016. līdz 2019. gadam, bet pirmo paaudzi ražoja no 2017. līdz 2019. gadam.
Dzinēji un jauda
Visas E-Méhari versijas bija elektriskas. Jauda bija no 20 kW (27 PS) līdz 35 kW (48 PS). Visbiežāk reģistrēja 29 kW (39 PS) versiju, tai sekoja 35 kW (48 PS) versija.
Reģistrācijas Eiropā
No 2016. līdz 2019. gadam Eiropas Ekonomikas zonā reģistrēti 2 614 E-Méhari automobiļi. 29 kW (39 PS) versija veidoja 1 682 reģistrācijas, tai sekoja 35 kW (48 PS) versija ar 834 un 20 kW (27 PS) versija ar 50 reģistrācijām.
Jautājumi un atbildes
Vai E-Méhari bija pilnībā elektrisks?
Jā. Visas versijas bija elektriskas.
Kāda bija tā jauda?
Jauda bija no 20 kW (27 PS) līdz 35 kW (48 PS).
Kad E-Méhari reģistrēja Eiropas Savienībā?
Eiropas Ekonomikas zonas reģistrācijas aptver 2016.–2019. gadu.
Kurš automobilis iedvesmoja tā nosaukumu un dizainu?
Tas godināja Citroën pirmo Méhari, tostarp ar rievotajām durvīm, kas atgādināja agrākā modeļa virsbūvi.
