BYD Atto 2

BYD Atto 2
Fotoattēls: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiālajos datos ir norādītas 4 BYD Atto 2 (2024–2025) versijas tirgos: Eiropas Savienībā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2024–2025
Tirgi
Eiropas Savienība
Jauda
no 65 kW (88 ZS) līdz 150 kW (204 ZS)
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
8069

Kas ir BYD Atto 2?

Atto 2 ir kompakts elektrisks apvidus automobilis, kas veidots braukšanai pilsētā. Paaugstinātā sēdpozīcija piešķir tam apvidus automobiļa raksturu, bet kompaktie izmēri ir piemēroti pilsētas ielām un stāvvietām. BYD Eiropas klāstā tas ir mazāks par Atto 3.

Atto 2 apvieno BYD Blade Battery akumulatoru ar Cell-to-Body konstrukciju, kas akumulatoru integrē automobiļa struktūrā. Šīs tehnoloģijas atspoguļo uzņēmuma pirmsākumus akumulatoru ražošanā un tā darbu elektroautomobiļu jomā.

Atto 2 paaudzes un jauda

Pirmās paaudzes Atto 2 ar kodu SC3E Eiropā tiek pārdots kopš 2025. gada. Tas ir kompakts elektrisks apvidus automobilis ar Cell-to-Body konstrukciju.

Visas Eiropas reģistrācijas datos iekļautās versijas ir elektriskas. Jauda ir no 65 kW (88 PS) līdz 150 kW (204 PS). Lielāko daļu reģistrāciju veido 130 kW (177 PS) versija; datos iekļautas arī 150 kW (204 PS) un 65 kW (88 PS) versijas.

Kur tika pārdots Atto 2, un cik ekonomisks tas ir?

2024.–2025. gadā Eiropas Savienībā un EEZ kopā reģistrēti 8 069 automobiļi 4 versijās.

Kā akumulatoru elektroautomobilis Atto 2 braukšanas laikā nerada CO₂ izmešus no izplūdes caurules.

Jautājumi un atbildes

Vai BYD Atto 2 ir elektrisks?

Jā. Visas Eiropas reģistrācijas datos iekļautās versijas ir elektriskas.

Kāda ir Atto 2 jauda?

Eiropas versiju jauda ir no 65 kW (88 PS) līdz 150 kW (204 PS).

Kad Eiropā sāka pārdot pirmās paaudzes Atto 2?

Pirmās paaudzes modelis ar kodu SC3E Eiropā tiek pārdots kopš 2025. gada.

Atto 2 first generation (kopš 2025)

BYD Atto 2 first generation
Fotoattēls: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modeļu kodus: SC3E · Pārdots: Eiropas Savienība · Atsauces: press.bydauto.be, en.wikipedia.org

Īsumā: Garums 4310–4330 mm · Pašmasa 1485–1695 kg · Maksimālais ātrums 160–180 km/h Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Eiropas Savienība 3 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālumsES reģistrācijas
2025Elektromotors130 kW (177 ZS)Elektrisks16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km307 km7114
2025Elektromotors150 kW (204 ZS)Elektrisks18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km651
2025Elektromotors65 kW (88 ZS)Elektrisks16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km332 km276

Versijas ārpus šīm paaudzēm

Eiropas Savienība 1 versija

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālumsES reģistrācijas
2024Elektromotors130 kW (177 ZS)Elektrisks16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km312 km28

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.