Oficiālajos datos nav norādīta neviena Citroën C-Zero (2010–2021) versija tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē un Francijā.
Īsumā
Gadi datos
2010–2021
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Jauda
no 35 kW (48 ZS) līdz 49 kW (67 ZS)
Degvielas
Elektrisks
Jaunas reģistrācijas ES
23 667
Kas ir Citroën C-Zero?
C-Zero ir neliels elektriskais pilsētas automobilis ar kompaktu virsbūvi, kas piemērota pilsētas ielām un šaurām stāvvietām. Citroën to izstrādāja kopā ar Mitsubishi, un tas ir cieši radniecīgs Mitsubishi i-MiEV.
Pirmo paaudzi ražoja no 2010. līdz 2020. gadam. Elektriskā piedziņa Citroën klāstā nodrošināja nelielu, pilsētas lietošanai paredzētu automobili ar akumulatoru.
Elektriskā jauda un oficiālie dati
ES reģistrācijas datos no 2010. līdz 2021. gadam norādīti elektriskās piedziņas un citi degvielas veidi, kā arī jauda no 35 kW (48 PS) līdz 49 kW (67 PS). Francijas ADEME datos par 2012.–2015. gadu uzskaitītas elektriskās versijas ar 35 kW (48 PS) jaudu.
Reģistrēti 23 667 C-Zero automobiļi ES. Visvairāk reģistrētā atsevišķā versija uzskaitītajos datos bija 2012. gada elektriskais modelis ar 35 kW (48 PS) jaudu — 4 509 reģistrācijas.
Kur C-Zero tika pārdots?
ES reģistrācijas dati aptver 2010.–2021. gadu, Apvienotās Karalistes VCA dati — 2013.–2018. gadu, bet Francijas ADEME dati — 2012.–2015. gadu. Apvienotās Karalistes datos iekļauta viena elektriskā versija; Francijas datos uzskaitītas 3 elektriskās versijas, visām ar 35 kW (48 PS) jaudu.
Jautājumi un atbildes
Vai Citroën C-Zero bija pilnībā elektrisks?
Jā. ES, Apvienotās Karalistes un Francijas datos tas uzskaitīts kā elektriskais automobilis.
Kāda bija C-Zero jauda?
ES datos norādīta jauda no 35 kW (48 PS) līdz 49 kW (67 PS), bet Francijas datos — 35 kW (48 PS).
Kad C-Zero tika pārdots?
Pirmo paaudzi ražoja no 2010. līdz 2020. gadam. ES reģistrācijas dati sniedzas līdz 2021. gadam, bet Apvienotās Karalistes dati aptver 2013.–2018. gadu.
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
ES reģistrācijas
2011–2020
Elektromotors
35 kW (48 ZS)
Elektrisks
12,6–17,0 kWh/100 km NEDC
0–6 g/km
100 km
21 600
2015–2020
Elektromotors
49 kW (67 ZS)
Elektrisks
12,6–16,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
102 km
1537
2017
–
–
Cita degviela
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
482
2012
Elektromotors
49 kW (67 ZS)
Elektrisks
–
0 g/km
–
14
2010
Elektromotors
–
Elektrisks
13,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
20
Apvienotā Karaliste 1 versija
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
2013–2018C-Zero
Elektromotors
Elektrisks
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
150 km
Francija 3 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
2015C-ZERO
Elektromotors
–
Elektrisks
Bezpakāpju (CVT)
2013–2014C-ZERO
Elektromotors
35 kW (48 ZS)
Elektrisks
Bezpakāpju (CVT)
2012C-ZERO Airdream
Elektromotors
35 kW (48 ZS)
Elektrisks
Bezpakāpju (CVT)
Versijas ārpus šīm paaudzēm
Eiropas Savienība 1 versija
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
Elektriskais braukšanas attālums
ES reģistrācijas
2021
Elektromotors
35 kW (48 ZS)
Elektrisks
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
100 km
14
Citroën C-Zero atsaukumi
10 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Citroën C-Zero automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Pasažiera gaisa spilvena gāzes ģenerators var plīst2010–2016
Ūdens var izraisīt bremžu vakuumsūkņa koroziju2010–2019
Vakuumsūkņa kļūme var samazināt bremžu pastiprinātāja darbību
Pasažieru drošības spilvens var neatvērties pareizi
Dzinēja vadības bloks var neļaut iedarbināt dzinēju no jauna2011–2012
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
