BMW i3

BMW i3
Fotoattēls: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiālajos datos ir norādītas 47 BMW i3 (2013–2025) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Francijā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2013–2025
Tirgi
Eiropas Savienība, Francija, Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Dzinēji
no 0,6 l līdz 1,5 l
Jauda
no 25 kW (34 ZS) līdz 170 kW (231 ZS)
Degvielas
Elektrisks, Uzlādējamais hibrīds, Hibrīds un Benzīns
Uzlādējamais hibrīds, svērtais (Francija)
0,6 l/100 km (NEDC)
Uzlādējamais hibrīds, svērtais (Kanāda)
6,0 l/100 km (5-cycle)
Jaunas reģistrācijas ES
281 753

Kas ir BMW i3?

BMW i3 ir kompakts pilsētas automobilis ar augstu virsbūvi un salonu, kas veidots, domājot par braukšanu ar elektrisko piedziņu. Tā vietā, lai pielāgotu benzīna modeli, BMW izveidoja īpašu elektromobiļa platformu.

i3 pasažieru šūna bija izgatavota no ar oglekļa šķiedru pastiprinātas plastmasas un savienota ar alumīnija konstrukciju, uz kuras izvietota spēka iekārta, šasija un akumulators. Līdzās pilnībā elektriskajām versijām dažos tirgos tika piedāvāts arī uzlādējamais hibrīds ar nelielu benzīna dzinēju, kas palielināja automobiļa sniedzamību.

BMW i3 paaudze

i3 bija viena paaudze — I01, ko ražoja no 2014. līdz 2022. gadam. Šajā laikā BMW atjaunināja tā elektrosistēmu un modeļu klāstu, saglabājot kompakto, augsto virsbūvi. Automobili ražoja BMW rūpnīcā Leipcigā.

Dzinēji un jauda

i3 tika piedāvāts kā akumulatora elektromobilis; dažos tirgos bija pieejama arī uzlādējamā hibrīda versija ar sniedzamības pagarinātāju. ES reģistrācijas datos par 2013.–2025. gadu versijas klasificētas pēc elektriskās, uzlādējamā hibrīda un citu degvielas veidu piedziņas; to jauda ir no 25 kW (34 PS) līdz 170 kW (231 PS). Visvairāk ES reģistrētas elektriskās versijas ar 75 kW (102 PS).

Piedāvājums atšķīrās atkarībā no tirgus. ASV un Kanādas datos iekļautas elektriskās un uzlādējamā hibrīda versijas. Kanādā norādītā jauda ir no 125 kW (170 PS) līdz 135 kW (184 PS).

Enerģijas patēriņš un izmeši

Uzlādējamā hibrīda versijām Francijā norādīts svērtais patēriņš 0,6 L/100 km pēc NEDC. ASV EPA rādītājs ir 6 L/100 km, un arī Kanādas 5 ciklu testa rādītājs ir 6 L/100 km. Aprēķinā pieņemts, ka daļa braucienu tiek veikta ar elektrību.

Testēšanas procedūras atšķiras: Francijas rezultāts iegūts pēc NEDC, ASV — pēc EPA, bet Kanādā izmanto 5 ciklu testu. ES reģistrēti 281 753 i3 automobiļi par norādīto periodu.

Kur BMW i3 tika tirgots?

Dati ir pieejami ES, Francijai, ASV un Kanādai. Tā īpašais elektriskais dizains un ražošana BMW rūpnīcā Leipcigā padarīja i3 par unikālu klāsta daļu.

Jautājumi un atbildes

Kad BMW i3 tika tirgots?

Tā I01 paaudze tika ražota no 2014. līdz 2022. gadam. ES reģistrācijas dati sniedzas no 2013. līdz 2025. gadam.

Vai BMW i3 bija pilnībā elektrisks?

Tas tika piedāvāts kā akumulatora elektromobilis, un dažos tirgos bija pieejama arī uzlādējamā hibrīda versija ar sniedzamības palielinātāju.

Kāds ir zemākais norādītais uzlādējamā hibrīda patēriņš?

Francija norāda 0,6 L/100 km pēc NEDC. ASV un Kanāda katra norāda 6 L/100 km, izmantojot attiecīgās procedūras.

Cik lielu jaudu piedāvāja i3?

ES reģistrēto versiju jauda svārstās no 25 kW (34 PS) līdz 170 kW (231 PS).

i3 first generation (2013–2022)

BMW i3 first generation
Fotoattēls: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modeļu kodus: I01 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda, Eiropas Savienība un Francija · Atsauces: bmwusa.com, press.bmwgroup.com

Īsumā: Garums 4000–4010 mm · Pašmasa 1170–1290 kg · Maksimālais ātrums 150–160 km/h Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Rādīt visas 42 versijas

i3 second generation (kopš 2026)

BMW i3 first generation
Šīs paaudzes fotoattēla vēl nav; fotoattēlā redzama first generation.Fotoattēls: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modeļu kodus: NA0 · Atsauces: bmwgroup.com, bmwgroup.com

Īsumā: Garums 4760 mm · Pašmasa 2180 kg · Maksimālais ātrums 200 km/h Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Versijas ārpus šīm paaudzēm

Eiropas Savienība 5 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaPatēriņš (kombinētais)CO₂Elektriskais braukšanas attālumsES reģistrācijas
2024–2025Elektromotors170 kW (231 ZS)Elektrisks–0 g/km–115
2024–2025Elektromotors140 kW (190 ZS)Elektrisks–0 g/km–40
2024Elektromotors180 kW (245 ZS)Elektrisks–0 g/km–30
2024Elektromotors75 kW (102 ZS)Elektrisks15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km297 km19
2023Elektromotors135 kW (184 ZS)Elektrisks16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km281 km18

BMW i3 atsaukumi

15 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu BMW i3 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Augstsprieguma akumulatora elementa plēve var būt bojāta2018–2021
  • Priekšējās drošības jostas spoles gāzes ģenerators var tikt bojāts2022
  • Drošības jostu un aizmugurējo sēdekļu skrūves var neatbilst specifikācijām2021
  • Aizmugurējā sēdekļa atzveltnes regulēšanas gredzens var salūzt2021
  • Apgāšanās detektēšanas sensors var būt bojāts2020

Skatīt visas 15 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.