U045C: Saņemti nederīgi dati no B stūres pastiprinātāja vadības moduļa

Ko tas nozīmē

Saņēmējmodulis konstatēja neticamus datus no stūres pastiprinātāja vadības moduļa B. Stūres pastiprinājuma griezes momenta vai motora strāvas vērtības neiziet ticamības pārbaudi un tiek noraidītas; pastiprinājums var samazināties vai pāriet drošības režīmā.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Saņemošais modulis pārbauda ziņojumus no stūres pastiprinātāja vadības moduļa B, kas ziņo par stūres pastiprinātāja darbību, piemēram, griezes momentu vai motora strāvu. U045C tiek iestatīts, kad šīs vērtības neiztur ticamības pārbaudi un saņemošais modulis tās noraida, tāpēc pastiprinājums var tikt samazināts vai pārslēgts avārijas režīmā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Moduļa iekšēja kļūme vai sensora ieejas signāla nobīde
2. Programmatūras versiju nesakritība pēc nomaiņas
3. Vārtejas modulis nepareizi pāradresē CAN ziņojumus

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
• Noteiktas funkcijas var nedarboties atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt sakaru kļūmes

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas iekārtu pārbaudiet visus moduļus, saglabājiet freeze frame datus un nosakiet, kurā modulī reģistrēts U045C, kā arī pārbaudiet, vai nav stūres sistēmas, sprieguma vai sakaru kodu.
2. Pārbaudiet stūres pastiprinātāja vadības moduļa B tiešsaistes griezes momenta un motora strāvas datus; noskaidrojiet, vai rādījumi nav neticami, svārstīgi vai neatbilstoši stūres pagriezienam.
3. Pārbaudiet moduļa B savienotājus, barošanas un masas savienojumus, kā arī vadus, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai ūdens iekļūšanas pazīmju.
4. Pārbaudiet, vai pirms defekta nav nomainīts modulis vai atjaunināta programmatūra, un pārliecinieties, ka modulim B ir pareizā automobiļa konfigurācija un programmatūra.
5. Ja ziņotās vērtības joprojām ir neticamas, pārbaudiet CAN sakarus un centrālās vārtejas maršrutēšanu, pēc tam atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai pārbaudiet moduli B un tā sensoru ieejas.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai bojātu savienotāju, barošanas savienojumu, masas savienojumu vai moduļa B vadus.
• Pēc moduļa nomaiņas vai atjaunināšanas novērsiet konfigurācijas vai programmatūras neatbilstību.
• Ja pārbaudes apstiprina defektu, salabojiet bojāto stūres sensoru ieeju vai tās ķēdi.
• Salabojiet CAN vadus vai centrālās vārtejas maršrutēšanu, kas izkropļo moduļa B ziņojumus.
• Ja ir apstiprināts iekšējs defekts, nomainiet stūres pastiprinātāja vadības moduli B.

Vai varu turpināt braukt?

Stūres pastiprinājums var kļūt vājš vai neparedzams, īpaši mazā ātrumā, tāpēc izvairieties no nevajadzīgiem braucieniem un nepaļaujieties uz automobili, ja stūres piepūle pēkšņi mainās. Drīzumā veiciet diagnostiku; ja nevarat droši vadīt automobili, apstājieties drošā vietā.