P2C67: Hibrīda/EV elektronikas dzesēšanas sūkņa A pārmērīgs apgriezienu skaits

Ko tas nozīmē

Hibrīda elektronikas dzesēšanas sūknis A pārsniedz kalibrēto maksimālo ātrumu. Zudusi mehāniskā slodze vai rotora pozīcijas nobīde.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Hibrīda/elektroauto jaudas elektronikas dzesēšanas sūknis A cirkulē dzesēšanas šķidrumu pa jaudas elektronikas dzesēšanas kontūru. Hibrīda vadības modulis salīdzina tā apgriezienu skaitu ar pieprasīto darba ciklu un reģistrē šo kodu, ja sūknis A pārsniedz kalibrēto maksimālo apgriezienu skaitu; tas var notikt, ja mehāniskā slodze zūd vai nepareizi tiek noteikts rotora stāvoklis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis mehāniskais savienojums
2. Gaisa burbulis dzesēšanas kontūrā

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta hibrīdsistēmas jauda vai veiktspēja
• Hibrīdsistēmas temperatūras brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet iesaldētā kadra un reāllaika datus par sūkņa A komandu, ziņoto apgriezienu skaitu, dzesēšanas šķidruma temperatūru un saistītajiem hibrīdsistēmas kodiem.
2. Pārbaudiet sūkņa A dzesēšanas kontūru, vai nav gaisa iekļūšanas pazīmju, zema dzesēšanas šķidruma līmeņa, noplūžu vai bojāta mehāniskā savienojuma.
3. Pārbaudiet sūkņa A vadus un savienotāja spailes, vai nav bojājumu vai slikta kontakta, kas var traucēt apgriezienu skaita vai rotora stāvokļa atgriezeniskās saites signālu.
4. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet, vai ziņotais sūkņa apgriezienu skaits atbilstoši mainās līdz ar pieprasīto darba ciklu.
5. Ja kontūrs un vadi ir kārtībā, pārbaudiet sūkņa A mehānisko savienojumu un rotora stāvokļa atgriezenisko saiti, kā norādījis ražotājs.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zema dzesēšanas šķidruma līmeņa cēloni vai salabojiet noplūdi, kuras dēļ sūkņa A kontūrā iekļuvis gaiss.
• Ja ir apstiprināta gaisa klātbūtne, atgaisojiet dzesēšanas kontūru, ievērojot ražotāja procedūru.
• Salabojiet bojātu sūkņa savienotāju vai vadus.
• Salabojiet bojātu mehānisko savienojumu vai nomainiet sūkni A, ja tas nespēj darboties pieprasītajā apgriezienu diapazonā.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no lielas slodzes, jo neparasts sūkņa apgriezienu skaits var nozīmēt, ka elektronika netiek dzesēta, kā paredzēts. Apstājieties, ja parādās hibrīdsistēmas temperatūras brīdinājums vai strauji samazinās jauda.