P2C2E: Turbo/kompresora apvedvārsta B barošanas spriegums par zemu

Ko tas nozīmē

Turbo/kompresora apvedvārsts B ziņo par zemu barošanas sprieguma stāvokli. Gaisa padeves recirkulāciju šajā zarā nevar droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Turbokompresora vai kompresora apvedvārstam B vajadzīga elektrobarošana pievadam vai sensora komponentiem, un vadības modulis uzrauga, vai tās pietiek. P2C2E tiek reģistrēts, ja vārsta B barošanas spriegums ir pārāk zems, piemēram, pārtrūkuša drošinātāja vai ar masu īsslēgta barošanas vada dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Barošanas drošinātājs izdedzis
2. Barošanas vads īsslēgumā ar masu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
• Svilpojoša vai šņācoša skaņa no ieplūdes sistēmas

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet fiksētā kadra un reāllaika datus, lai apstiprinātu vārsta B barošanas kļūmi, un atzīmējiet, vai kļūmes ir arī citām ierīcēm, kas izmanto to pašu barošanas līniju.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet apvedvārsta B barošanas drošinātāju un savienotāju, vai nav pārdeguša drošinātāja elementa, korozijas, karstuma bojājumu vai vaļīgu spaiļu.
3. Pārbaudiet vārsta B barošanas vadus, vai nav berzes bojājumu, saspiestu posmu vai saskares ar masu, īpaši pie savienotājiem un kustīgām daļām.
4. Izmēriet spriegumu vārsta B savienotājā ražotāja noteiktajos apstākļos un salīdziniet ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja barošanas spriegums ir zems, pārbaudiet drošinātāju, vadus un masas ceļu, vai nav pārmērīga sprieguma krituma vai īsslēguma ar masu, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet pārdegušo apvedvārsta B barošanas drošinātāju pēc tam, kad pārbaudīts, vai to nav izraisījis īsslēgums.
• Salabojiet ar masu īsslēgtu vārsta B barošanas vadu vai bojātu izolāciju.
• Notīriet un nostipriniet korodējušās vai vaļīgās vārsta B barošanas savienotāja spailes.
• Salabojiet ar sprieguma krituma mērījumu noteiktu augstas pretestības drošinātāja savienojumu vai barošanas līniju.

Vai varu turpināt braukt?

Ja vārsta B kļūdas ir izraisījušas avārijas režīmu vai ievērojamu jaudas zudumu, brauciet saudzīgi un izvairieties no apdzīšanas vai straujas paātrināšanās. Pārtrauciet braukt, ja ir smagi aizdedzes izlaidumi vai daudz dūmu, jo turpinot braukt, var tikt bojāts katalītiskais neitralizators vai dzinējs.